沪昆高铁北盘江特大桥建设稳步推进图文

 近日，笔者在沪昆高铁客专北盘江特大桥建设施工现场看到建设者正在大桥上架设、焊接钢管劲性骨架，呈现出繁忙的项目建设场景。为确保北盘江特大桥顺利竣工,施工方加班加点日夜奋战在施工建设一线。

北盘江特大桥是沪昆客专控制性工程，是中国铁路重点桥梁工程之一，融汇了中国桥梁建设中拱桥、斜拉桥、连续梁桥等桥型的特点。全长721.25米，主跨为445米，时速达300公里/小时，桥面距谷底约300米，建成后将是世界同类型桥梁之最。建成后将实现“五大突破”，即钢筋混凝土拱桥最大跨径、高速铁路桥最大跨度、大跨度桥梁无砟轨道铺设技术、大跨度混凝土拱桥工法和大跨度桥梁刚度控制工艺。大桥的设计和建设，在结构型式、跨度、构造和施工工艺等方面均有较大创新，主桥跨度在目前同类型铁路拱桥中世界第一，钢管拱内首次使用C80混凝土先进技术国内首创，代表当今世界高速铁路桥梁建造技术最高水平。

据了解，该工程于2010年10月1日开工，预计2015年完成大桥全部主体工程。北盘江特大桥钢筋主体结构于今年1月顺利合龙，为确保北盘江特大桥顺利竣工，施工方加班加点日夜奋战在施工建设一线，将为沪昆高铁全线如期建成通车奠定了基础。