兴仁公安局交警大队

2005年以来，兴仁县公安局交警大队按照公安部在全国公安机关开展“三基”工作的安排部署，通过为时三年的“抓基层、打基础、苦练基本功”活动，扎实工作，开创了兴仁县公安交管工作新局面。

高起点夯实基层基础

兴仁县是滇、黔、桂三省区结合部的中心县，系黔西南州交通枢纽。全县通车里程1180多公里，各类机动车拥有量25000余辆，非机动车8000余辆，机动车驾驶员20000余人，最大交通流量每天达3000多辆。县交警大队现有正式干警19人，平均年龄38岁。“三基”建设工作开展之初，该队面临辖区车辆增长势头快、管理任务重、经费短缺、办公营房、正规化建设、执勤执法装备等机制性、体制性、保障性建设等一系列问题，在困难面前，县交警大队全体干警迎难而上，积极寻求***良策。

为推进基层基础建设，应对日益复杂的道路交通安全管理形势，县交警大队提出了抓基层基础建设的三个“切入点”，即以借力政府为切入点，确保基层建设资金“库存充裕”；以做强中队、建立农村交管站为切入点，确保道路交通“有人管”、“管有效”；以加快科技装备建设为切入点，打造服务群众的信息化服务网络。在科技信息化建设上，县交警大队大力落实“传统+科技”的管理理念，按照科技装备“能否壮大管理力量、能否转化警力、解脱警力”的要求，投巨资、高标准建设交通管理科技设施。三年来，投入科技专项资金建立起以雷达测速仪为主体的交通监控网络，有效地把一线民警从繁重的被动应付中解放出来，实现了科技“转化警力、解脱警力、提升警力”的目标。

着眼“三实” 转变工作作风

兴仁县交警大队在“三基”建设中，始终贯彻“讲究实际，贴近实战，增强实效”的“三实”原则开展工作。一是讲究实际，科学部署工作。各中队结合警力不足，增编进人难、经费投入难、执法队伍整体素质低，短期提升难等实际，从易入手处着手，从难着力处下力，有计划、有步骤开展工作。二是贴近实践，讲究工作效果。在部署各项措施时，县交警大队始终围绕“管、控、查”三个能力的提高和“人、车、路”三大对象的管理来进行，切实发挥每一份精力、资金的效能，以少量的警力应对日益复杂的交通管理局面，取得良好效果。三是增强实效，完善管理。在“三基”建设工作中，各中队坚持以“压事故，保畅通，树形象”为目标，立足原有管理，并在“三实”工作思路的指引下，合理安排工作任务，转变工作作风，规范了工作规程，提高了工作质量。

以改革为先导 走可持续发展之路

兴仁县交警大队领导坚持以警务机制改革为先导，以高效持续发展为核心，找准长效建设的最佳契合点，用科学的勤务承包推动警力下沉，用正规化建设推动交管工作驶上发展的“快车道”。县交警大队以创建“平安畅通县区”为载体，以加强“一所一队一窗口”（即：车管科、交警中队和事故处理窗口）建设为重点，尽量把警力向基层投放，财力向基层倾斜。

在警务机制建设上，大队强力推行大队长包全面、大队领导包片、中队包线、民警包段的“定人员、定岗位、定责任、定目标”的工作责任制，修改完善了包括工作职责、行政管理、事故处理、路面勤务等各项制度。建立健全了交通流量、机动车保有量、驾驶人数量等基础工作台账，建立和完善了绩效考核和目标管理考核机制，深入推进了综合考评和执法质量考评。

在基本功训练上，建立集中教育、培训考试、脱产培训、法律法规“一口清”等学习制度；严格落实“三个必训”，先后组织开展教育整训、举办交通事故处理、科技应用等各类培训，全部民警均取得事故处理资质和执法资格认证；健全和完善了快速反应和处突机制，民警快速反应能力不断增强，特别是在抗凝冻灾害和反恐实战演练中，做到了招之即来，来之能战，战之能胜。

在业务方面，进一步构建了快捷、优质、高效的办公平台。先后启用信息高度共享的交通违法处理系统；建立新版车驾管业务、交通违法处罚收费管理系统，对相关业务流程进行限定或锁定，防止少缴或不缴罚款现象；实现了“电子警察”和新版交通违法系统的整合以及科目一、二考试、检测系统和车驾管业务系统的联网；建立了业务办理咨询台，方便群众查询车管知识和服务流程。

在执法质量上，大队严格规范执法主体，落实执法责任，加强执法检查，强化执法监督，教育民警端正执法指导思想，牢固树立“立警为公、执法为民”意识，切实做到公正、严格、文明、规范执法。同时，进一步完善了交通肇事逃逸案件现场勘查、调查取证等基本工作规范，规范了“追逃”工作。狠抓道路交通安全宣传工作，进一步推进道路交通安全宣传社会化进程。积极协调有关部门发挥职能作用，切实形成有广度、有规模、有影响的宣传声势，努力提高人民群众的交通安全意识。三年来道路交通事故持续下降。

兴仁县交警大队以建设“三基”为契机，提高了自我服务水平，从群众最需要的地方规范做起，从最基础的工作规范做起，不断优化，步步提高，全队各项工作跨上了一个新台阶。