龙龙高铁龙武段进入静态验收阶段

　　昨日，龙龙高铁龙武段进入静态验收阶段，这标志着该项目建设已基本完成，距线路开通运营更进了一步。

　　静态验收是高速铁路竣工验收的重要环节，也是对工程建设、系统设备等第一次全面“体检”，涉及工务、电务、电力、牵引供电、信息、房建工程、客服设施等多个铁路专业。铁路部门将检查确认工程按设计完成且质量合格，系统设备安装并调试完毕。

　　龙龙高铁龙武段静态验收完成后，预计9月份将进入联调联试阶段。龙龙高铁东起龙岩市，途经上杭县、武平县进入广东省境内，终到河源市龙川县，线路全长265.5公里，其中龙武段全长92.693公里，利用既有赣瑞龙铁路28.357公里，新建线路全长***.336公里。福建境内设龙岩、古田会址、上杭、武平共4座车站，其中龙岩站为既有车站，古田会址站为既有车站改扩建，其余为新建车站。

　　龙龙高铁龙武段自2019年9月开工建设以来，龙岩市委、市政府高度重视，高位协调推动；市、县铁路建设发展中心扎根一线，全力协调，创新征迁“包任务、包进度、包费用”工作模式，取得了“开工半年基本交地、开工一年全面交地”的“龙龙高铁征迁速度”，全力服务保障项目建设。今年初，打破惯例提前谋划开通前路外环境排查整治，为高质量通车奠定坚实基础。

　　龙龙高铁是国家《中长期铁路网规划》建设项目，预计2023年底具备开通运营条件。全线线路建成通车后，将结束武平不通铁路的历史，加快构建闽粤内陆快速通道，改善沿线群众出行，促进红色旅游资源开发，助力我市成为省内首个实现所有县（市、区）铁路全覆盖的地级市。