威宁五项举措推进交通基础设施建设
今年来,威宁始终把交通建设作为全县重大而紧迫的战略任务,作为县域经济发展的突破口,按照“强基升等、成网通畅”的总体要求,坚持“适度超前、民生为先、转型升级、建管并重、以人为本”的原则,紧紧围绕“六纵六横十五联八支”骨架路网规划和农村公路网规划,以“对外连接畅通、出入县城便捷、乡镇之间循环、服务产业发展”为目标,充分发挥交通投资拉动作用,创新发展模式,五项举措推进交通基础设施建设,全力服务经济增长,助推脱贫攻坚进程。
科学编制规划,突出轻重缓急。以规划为先导,结合省市交通路网规划,按照因地制宜、分类指导、突出重点、先急后缓的原则,编制了《威宁自治县主骨架公路网规划和农村公路循环路网规划》,确定了“六纵六横十五联八支”的主骨架路网建设规划,做到统一规划、分步实施,把群众最急需、带动效果最明显的路尽早设计、提前实施。同时,做好乡镇交通建设规划,并与产业发展、土地利用、城镇建设、旅游发展等规划相衔接,推进农村城镇化进程。
强化组织领导,分级落实责任。县委、县政府将加强交通基础设施建设纳入重要议事日程,成立以县委政府主要领导为组长的高规格的交通建设领导小组,各乡镇均成立相应的工作机构,制定详细具体实施方案,建立县级领导指导乡镇、乡镇领导包村、镇村干部包项目的责任制,做到任务到人、责任到人。大力推行“一个项目、一名领导、一个班子、一套方案、一抓到底”的“五个一”工作机制,明确联系领导、牵头单位和责任部门以及建设内容、建设要求、完成期限等,确保项目启动、实施、验收各个环节如期完成。
多方筹措资金,提供建设保障。为推动交通重点项目建设,有效缓解交通建设资金瓶颈,采取上级争取一点、财政预算一点、项目整合一点、贷款筹集一点、成本节省一点的办法,千方百计筹集资金。紧紧抓住国家交通改革发展机遇和省政府实施农村公路“三年会战”的机遇,对拟建的公路建设项目,积极向上申报、***衔接,全力争取国家和上级的支持。围绕《县“十三五”农村公路网规划》和年度推进计划,采取多种形式有效整合捆绑发改、农业、林业、水利、扶贫、财政、移民、烟草等部门项目资金,投入农村公路建设。搭建县级交通投融资平台,积极探索采取PPP、EPC、“建养一体化”、银政企等多种投融资方式,积极争取金融机构贷款支持。
加强宣传引导,整合各方合力。通过召开干部会、党员会、群众会,广泛宣传县委、县政府的决策部署,把交通建设重要意义、目标任务、政策措施和有关要求宣传到村、到组、到户、到人,做到家喻户晓、深入人心。充分利用广播、电视、报纸、网络等媒体,集中报道交通建设进展情况、先进典型,讲好交通建设好故事,传播交通建设好声音,树立交通建设好形象,积极营造氛围,引导群众广泛参与、积极支持,真正把各方面的积极性调动起来,把各方面的力量凝聚起来,把各方面的资源整合起来,最大限度地得到广大群众的理解和支持。
严格督查考核,进行精准问责。县交通建设领导小组组织县督办督查局、实绩考核办、交通局和纪检监察机关,定期不定期深入各乡镇开展巡回督查,对建设进度快、工程质量好的乡镇通报表扬,对行动迟缓、任务完成差的乡镇通报批评,对不按标准实施的及时督促整改,对问题多、矛盾大的地方进行重点督导帮助,努力形成争先创优的良好态势。同时,结合“两学一做”、“三进三增”和“四在农家·美丽乡村”创建等活动,切实落实领导挂帮责任制,把交通建设作为重要工作抓紧抓好,对责任不到位造成工作落实不力的责任单位和责任人,将按有关规定严肃问责。对交通建设中出现截留、挤占、挪用建设资金的,按相关规定追究责任。