市交委发布2月份道路交通指数
Admin - admin
于2022年04月18日发表
市交通运输委15日发布2月份道路交通运行指数。数据显示深圳交通指数较1月份出现明显下降。包括早、晚高峰时段，全市交通也都处于畅通或基本畅通等级。相比之下，华强北、园岭、南湖、南油等区域为全市最拥堵片区。
此外，针对媒体问深圳停车管理试点是否将选择全市较拥堵区域进行，市交委副主任于宝明表示，为更好地评估试点效果，将优先选择功能相对单一的区域进行试点。
据市交委15日发布的数据，2月份，全市非工作日早、晚高峰交通指数分别为0.3、0.8，环比分别下降0.23、0.98；中心城区工作日早、晚高峰交通指数分别为0.32、0.86，环比分别下降0.18、0.98。
市交委同时公布了全市各等级道路早、晚高峰交通运行速度。由统计数据可以看出，全路网晚高峰交通运行速度较早高峰低14.7%。其中，中心城区路网非工作日早、晚高峰道路平均车速分别可以达到43.53km/h和37km/h，环比明显上升。分析称，这主要是因为2月份恰逢春节放假，市内人流、车流较上月明显减少，道路交通压力减小。“就全年来看，2月份的数据并不具有代表性”。
市交委将全市划分为87个交通评估小区，其中中心城区共划分58个交通评估小区。
根据市交委发布的今年1月份和2月份的数据综合来看，早高峰时段，华强北、园岭、东门、黄贝岭、清水河、南油、蛇口、龙华中心区等区域出行交通压力较大。而在晚高峰时段，景田、华强北、车公庙、南园、园岭、八卦岭、上梅林、东门、黄贝岭、翠竹、红岭、鹿丹村、南湖、南油和龙华中心区出行压力较大。
其中，南油、华强北、园岭、南湖在1月份，晚高峰时段交通指数都超过了4，分别达到4.42、4.41、4.38和4.12，即进入“轻度拥堵”状态，成为全市交通最拥堵的片区。
