南山将建公共自行车租赁系统

解决最后一公里的交通接驳问题，方便市民绿色出行

　　3月6日上午，南山区举行公共自行车租赁系统建设汇报会，对南山建设公共自行车租赁系统的前景、模式，各模式的优缺点等进行分析和讨论。区领导余新国、王宏彬、黄雪平听取汇报，并现场和参加汇报会的城管、发改、财政、工务、粤海街道办等部门负责人进行了讨论。

　　作为公共自行车租赁系统的牵头单位，南山区城管局首先汇报了对公共自行车租赁系统的调研情况，对国内杭州、株洲等城市及深圳盐田区建设公共自行车租赁系统所采取的政府主导市场运作模式和蛇口工业区公共自行车租赁系统的完全市场化模式的优缺点进行分析，并结合南山区的现状，提出了南山区建设公共自行车租赁系统的建议和初步方案。建议根据南山区的地形、特点，分三期建设南山公共自行车租赁系统。

　　与会人员对南山公共自行车租赁系统将来的建设运营模式进行了重点讨论。会议倾向于采取完全市场化模式，这种模式由企业实行专业管理，政府投资少，不需政府投入太多人力物力参与管理，只要做好相关监管措施，可以防范公共自行车租赁系统由企业运营所隐藏的城市管理、市容秩序等问题。

　　余新国表示，根据南山现有的路网结构，解决城市交通拥堵，方便人们出行的主要交通工具是地铁和公交车。南山建设公共自行车租赁系统，主要是解决最后一公里的交通接驳问题，方便市民绿色出行。

　　据悉，凭借第五届深港双城双年展今年12月在蛇口举行的契机，南山将首先在双年展的主题演绎馆——原耀皮浮法玻璃厂与主题文献馆——蛇口客运码头旧仓库之间建设绿道，扩充公共自行车网点，实现公交接驳。（殷红光）