四川西充八方通衢的投资宝地

这里5条高速公路交汇，高速通车里程116.5公里、互通9处，枢纽互通3处，在全省县（市、区）中名列前茅。

这里地处“成渝两小时经济圈”核心节点，高铁始发、航班密集、航道畅通，北上南下、西进东出的立体交通路网通江达海。

这里是南西同城化、一体化发展的主战场，西顺嘉、西蓬等快速通道与主城区无缝对接，绵南城际铁路、通用机场、至南充轻轨纳入规划。

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这里是四川西充，一个以“二环二射三横四纵”为支撑的全联通交通枢纽，一个大道纵横、八方通衢的投资宝地。

“融入成渝、通达全国”的立体交通路网

西充，距成都170公里、重庆180公里、南充30公里，距南充高坪机场、南充火车北站、嘉陵江港口仅30分钟车程。以5条过境高速公路和南充水陆空交通枢纽为支撑、以国省干道为补充，融入成渝、通达全国的立体交通路网四通八达。

高速公路内联外畅。西充共有广南、成德南、巴南、遂西、绵西 5条高速公路过境，除绵西高速将于2018年底前建成外，其余高速已全线通车。届时，西充境内高速公路通车里程将达119.8公里，并建成互通9处、枢纽互通3处、服务区3处。互通设置、通车里程在全省县级城市中名列前茅。依托以上高速公路，西充可北上西安、兰州，南达广州，西进西宁及乌鲁木齐，东出武汉等国内大中城市。

 境内干道高效便捷。国道212线纵通南北，提前6年实现水泥路“村村通”目标，县内“半小时交通圈”全面实现。省道101线射洪至西充段（69.12公里）、双向六车道（预留八车道）的西顺嘉快速通道（全长***.9公里，其中西充段12.6公里）、G212线西充县城区过境段改建项目（城北环线，全长23.021km），成德南高速槐树互通至遂西高速西充西互通连接线（旅游快速公路，全长22.589公里）正提速建设中。

融入南充“借船出海”。大力实施“南西同城化、一体化”发展战略，借助南充每天100多趟客运、货运的快捷铁路运输和高坪机场15条航线，可轻松抵达北京、上海、广州、深圳、杭州、武汉、乌鲁木齐、西宁、昆明、兰州等国内大中城市。毗邻的南充港规划建设5个港区，至2020年货物吞吐量将达1200万T。

“交通+”谱写融合发展新篇章

西充县坚持三产融合、产城融合发展，按照“产业发展到哪里，道路就配套到哪里”的基本原则，大力推行“交通+产业”、“交通+旅游”、“交通+城镇”战略，全面推动农村公路与产业脱贫、乡村旅游、城镇建设一体衔接、融合发展。

建成古楼充国香桃产业园至南部八尔湖脱贫产业路4.85公里，规划建设35公里西充旅游快速通道（成德南高速公路槐树互通至遂西高速西充西互通连接线工程），完成龙滩河流域现代农业综合示范区环4个乡镇17个村、全线长23.99公里的乡村马拉松跑道建设，新建金（泉）太（平）万亩现代柑桔产业园区道路21公里….…构建了农产品运输销售无缝畅达的“绿色通道”。

借助县内外高效便捷的道路物流运输体系，每天清晨，航粒香大米、百科奶香猪、台湾有机红心火龙果、金科有机蔬菜等丰富优质的农产品，通过高速、高铁、空运，直达重庆、成都、北京、上海、杭州、广州、深圳等大城市，成为人们餐桌上的一道道美味。

打造长江上游经济带和“一带一路”快车道

“十三五”期间，西充将全面推进交通建设“1+5+N”工程，实施交通基础设施重点项目125个，建设里程1101.6公里，总投资108.5亿元。

建成西顺嘉、西蓬快速通道等重点项目，实现“南西蓬”一体化发展。完成国道212西充县城过境段改建，力争汉巴南铁路、绵南城际铁路过境，争取川东北通用航空基地落户，尽早规划建设南充至西充轻轨….…

南充轨道交通图(南充至西充37.2公里)

八方通衢助发展，继往开来谱新篇，充国面貌展新颜。