陈鸣明调研晴兴高速公路建设情况

    9月16日，州委书记陈鸣明深入晴兴高速公路建设现场调研时要求，各级各有关部门要加强协调，倒排工期，精心施工，坚持高标准、高质量，千方百计加快建设步伐，确保晴兴高速公路年底建成通车。
　　州委常委、州委秘书长陈国芳，州政协副主席、州交通运输局党组书记李智陪同全程调研。
　　州人大常委会副主任、兴仁县委书记郭玉海，晴隆县委书记许风伦，普安县委书记李如晴陪同在晴兴高速公路各县境内路段调研。
　　金秋，艳阳，晴兴高速公路施工现场热火朝天，挖掘机挥舞长臂清理塌方，运输车辆来回穿梭机声隆隆，建设者们忙着浇筑、打桩……呈现出你追我赶、大干快上的建设景象。
　　晴兴高速公路起于普安县与晴隆县交界的沪昆高速新寨河特大桥西岸，止于兴义市红岩洞，是贵州省高速公路网规划中“六纵”毕节至兴义高速公路的组成路段，同时也是连接沪昆、汕昆国家高速公路的重要连接线，公路全线按四车道高速公路标准设计，全长70.9公里，总投资50.1亿元，设计工期36个月。
　　州委、州政府高度重视晴兴高速公路建设，积极营造和谐环境，全力推进项目建设。该工程自2010年6月开工以来，建设进度不断加快，路基工程在今年6月基本完成，但由于今年6-7月份连续暴雨，诱发多处地质灾害，导致工程进度受到严重影响。截至目前，累计完成建安产值３７.２８亿元，占合同金额的９２.２％。路基工程：新寨河匝道改线、登攀隧道右侧出口大型地质滑坡治理、马路河互通与惠兴高速连接线工程正加快建设。桥梁工程：全线大、中桥35座全部完成，6座互通立交桥，已完成5座。隧道工程：6座隧道除四官寨隧道外，其余5座已完成。路面工程：级配碎石底基层完成83.2公里（半幅），占总工程量的80%；水稳碎石基层完成75.5公里，占总工程量的72.6%；沥青完成下面层68.6公里，中面层***.4公里，上面层１５公里。房建工程、绿化工程、机电工程、交通安全设施有序推进。
　　陈鸣明一行先后查看了晴兴高速公路万屯段、潘家庄段四官寨隧道、扒山田段、大厂段地久互通、碧痕段登攀隧道、江西坡段新寨河互通等施工现场，详细了解工程建设进展、地质滑坡治理、拆迁户集中安置、互通改道等情况。
　　晴兴高速公路位于地质走廊带，地质复杂，多次穿越煤系地层和岩溶地段，地形陡峭，地质病害多，规模大，给项目施工带来巨大困难。尤其是控制性工程之一的四官寨隧道为煤系隧道，围岩差、地质情况极为复杂，且要穿越煤矿采空区，目前尚有１００米高瓦斯、大变形段，现阶段日均进尺不足３米，建设进展相对迟缓。扒山田段部分问题还未得到解决，影响工程进度。进入雨季以来，碧痕段山体几次滑坡，需清理土石２０万立方米，导致登攀隧道前段施工受阻。暴雨诱发地质灾害，已基本建好的新寨河互通匝道被迫改线，既增加了工程量，又影响了全线施工进度。
　　在听取晴兴高速项目办负责人和沿线县、乡镇负责人的情况汇报后，陈鸣明指出，当前，我州招商引资、矿产资源和旅游产业发展的主要瓶颈就是交通问题。晴兴高速公路建设，对我州加速资源优势向经济优势转变并带动相关产业发展，拉动全州经济社会持续快速发展意义重大。
　　陈鸣明要求，各级各有关部门要进一步加强配合，主动服务，积极支持，按照鉴定一户、赔偿一户原则，从源头上解决好“炮损”等实际问题，绝不允许出现堵工现象。要积极协调，规范沿线广告牌设置，创造良好施工环境，特别是对于影响全线贯通的控制性工程，要通力合作，全力推进项目建设。沿线乡镇要依托晴兴高速建成通车搞好发展规划，大力发展优势种植、养殖业，着力构建农业特色产业体系，将集中拆迁安置点建设成为社会主义新农村。普安县城东新区要坚持新区开发和旧城改造同步，加大重点水源等项目建设，完善城市基础设施，进一步加快城市建设，提升城市品位。项目建设单位要坚持高标准、高质量，科学规划，统筹安排，倒排工期，精心施工，安全施工，加大人力物力和资金投入，攻坚克难、大干快干，千方百计加快建设步伐，确保１０月底前主体工程基本完工，１１月底前附属工程完工，年底前建成通车。