秦皇岛昔日梗阻今不再攻坚克难辟通途

　　秦皇岛昔日梗阻今不再 攻坚克难辟通途 ——写在北环路通车之际

　　秦皇岛新闻资讯网据秦皇岛日报讯 　城市道路，如同人之血脉，不通则痛。多年来，秦皇岛市城市区内多条重要道路梗阻，特别是连接海港区与山海关区的主要通道——北环路的阻断，成为城市发展之痛。

　　12月22日，海港区北环路上跨铁路立交桥主路通车，东西方向实现大贯通。至此，前后历经5年，我市所有11项“涉铁”路桥建设项目初战告捷，城市区内困扰百姓多年的道路难题全部得到解决，路路相通、桥路相连的城市“血脉”逐渐清晰、通畅，秦皇岛被铁路线分割的格局正一点点被修复。这无论是对于市民出行，还是我市今后的城市发展空间，都具有现实而深远的意义。

　　12月23日下午，家住开发区的市民郭先生和妻子正在彩龙商贸城挑选瓷砖。“别提了，来的时候还不知道北环路通车了。”郭先生说，他们顺着和平大街东拐西绕转到东港路，一路上又遇堵车，开了1个多小时才到。一听说北环路通车，郭先生笑着说，“这可太好了，一会儿回去就走新路，直接上西外环就行了。”

　　北环路通车，不仅给百姓出行带来极大方便，更给彩龙商贸城、义乌小商品城等周边商户带来信心。“这两天大家都在议论这件事，都说以后生意能越来越好了。”一家瓷砖店的店员梁爽高兴地说，路一通，不但上下班方便了，就连给客户送货的成本都下降了，“以往送到一个小区要20多元车费，现在不用绕道，七八元钱就够了。”

　　“北环路桥的贯通实现了海港区与山海关区的快速通达、实现了与铁路的立交，方便市民出行，也方便了我市各类项目的运作与安排。”市城乡建设局党委书记、局长吕宝全介绍，北环路上跨铁路立交桥共5幅2跨，97片梁，跨越京哈线、大秦线，涉及北京、太原两个铁路局，是我市城市区内涉铁最多、协调难度最大、投资最大、工艺最复杂的一座铁路桥，属一级公路桥加强级，设计寿命在百年以上。

　　北环路自2009年10月断交，持续了5年多不能通行。修条路，有那么难吗?面对百姓的期待与质疑，市委、市政府一直没有懈怠。新一届领导班子接手后，“涉铁”建设项目的提速推进成为摆在眼前的头等大事。

　　“两年内，在资金紧张、时间紧迫的情况下，架设163片箱梁，完成民族路、北环路、韩石路3座上跨铁路立交桥，这在我市的建设史上是前所未有的。”谈到铁路桥的建设，吕宝全说，在铁路线上作业，不比普通公路桥的建设，不仅在工艺上存在差异，而且每一项设计、每一次施工，都要得到铁路部门的审批，要确保铁路运营安全，在铁路“天窗点”施工。

　　北环路桥涉及两家铁路局，需要两家铁路局同时“给点”，才能实施架梁。平均每次“天窗期”只有一小时，一天一次。有时候这边已经准备好架梁了，铁路上突然来个电话说临时有事不能施工，就要马上停工，等待下一个时间点。

　　如今行驶在北环路上，你会感到道路相对平缓、坡度适中、宽敞顺畅，周边的建筑、设施与以前相比变化不大。但你可能不知道，要达到这样的效果，市委、市政府和我市建设人为之付出了多少努力。

　　“早期的设计方案为大跨铁路转体斜拉桥，北京、太原铁路局已经确定了这个方案。工程投资大约6.8亿元。” 吕宝全说，旧方案的施工相当浩大，不仅造价高、桥梁与普通道路顺接部分高度落差大，而且对周边影响巨大，部分居民区、商户、工厂等要全部拆除。

　　经过多次现场踏勘后，我市决定修改方案，采取5幅2跨简支小箱梁。2012年10月19日，我市首先与津秦客专公司沟通变更意向，随后，又由市领导带队，先后10多次赴北京、太原，与两地铁路局协调沟通，希望得到铁路部门的理解。锲而不舍的精神终于赢得了路方的支持，在2013年初，修改了原有方案，使工程费用节省近5亿元，避免了大规模拆迁。

　　“北环路桥自2013年7月23日架设第一片箱梁，到今年9月28日最后一片箱梁落定，一年多时间内，分4次集中架梁。”一直坚守在施工现场的市政办党支部书记母景章说，架梁作业完成后，10月18日完成了桥面的细化施工，接着又日夜奋战，仅用79天，完成了北环路与建国路、北环路与韩石路的顺接工程。

　　“这两年，记不清遇到多少困难。短时间内要完成的工程量较大，有的施工队甚至给钱都不愿意干，有的项目经理晕倒在现场。”母景章说，为了确保施工顺利，他们打破常规、创新理念、加强监管，制订科学、合理的工程总体实施计划，明确了关键节点、时限要求，通过统筹工序、引进新工法、倒排工期等，完成了市委、市政府确定的年内通车的目标。

　　近5年时间里，我市抓住津秦客专项目的机遇，先后启动实施了西港路、海北路、峨眉山路、国防路4座下穿铁路立交桥，北环路、民族路、韩石路3座上跨铁路立交桥，火车站站前广场改造，海港区东部工业区兴电路、富新路、新开河过水涵沿3座下穿铁路立交桥等11项城市配套工程。面对诸多难题，市委、市政府高瞻远瞩，以超常的胆识，迎难而上，市领导亲自跑办、协调，确保了所有涉铁工程与津秦客专建设同步实施，逐一完成。

　　“求真务实、勇于担当”，这是省委常委、市委书记田向利对我市建设人的高度评价，建设人用责任、担当、坚守与执着，交上了一份不留遗憾的城建答卷。