佛山西站一岁啦

　　金戈铁马，气吞万里如虎。

　　去年8月18日，位于佛高区核心区狮山镇罗村的佛山西站荣耀登场，自此南客北商往复不息。作为广州铁路客运枢纽“四主一辅”中的主站之一，佛山西站不仅成为串通粤港澳大湾区的重要交通枢纽，也是带动粤桂黔高铁经济带发展的助推器，为粤桂黔地区发展带来巨大的想象空间。

　　最近，佛山西站刚过“一周岁”生日。在这一年里，不论地标性的辐射力、平安有序的运营、还是日益完善的配套设施、便捷的出行体验，对罗村、狮山乃至全佛山来说，都有着特殊的意义。它的存在，让佛高区核心区狮山镇的城市品牌影响力站上了时代风口，在“借站腾飞”愈演愈烈的趋势下，狮山正面临着前所未有的机遇。

　　更给力

　　佛山西站枢纽辐射，引才留才优势凸显

　　“列车前方到达佛山西站。”2017年8月18日7时10分，佛山西站首趟始发列车C6819次列车驶出站台。这座以佛山为名的交通枢纽站，佛山人已等了十年。2007年提出规划建设，5年后拿到“准生证”，十年磨一剑，佛山人在去年终于实现了自己“高铁梦”。

　　佛山西站的如期开通，成为粤桂黔高铁经济带建设进程的一个重要节点，意味着粤桂黔高铁经济带合作试验区（广东园）（以下简称为“试验区”）的顺利打通，象征着承载泛珠三角区域合作辐射大西南的“前沿阵地”和大西南融入珠三角的“桥头堡”这一重任，真正由佛山接过。

　　开通一年来，佛山西站不仅成为串通粤港澳大湾区的重要交通枢纽，也是带动粤桂黔高铁经济带发展的助推器，进一步强化区域间人才、技术、资本的交流与碰撞。

　　去年暑假，广西师范大学产业设计专业学生张童来到佛山，参加2017“醒狮杯”国际工业设计大赛，学习如何将自己的工业设计专长与工业机器人、3D打印等结合，为企业提供有效解决方案。佛山这座制造业大城，让来自广西的张童觉得机遇甚多，他表示，佛山西站开通后大大缩短了“两广”距离，如能获得佛山企业青睐，他希望能留下来。如今，张童已在佛山一照明企业实习，兑现了自己的承诺。

　　张童的经历，只是数以万计外地人才涌入佛山的缩影。借助佛山西站，佛山引才留才的筹码越发集中，譬如上述提及的“醒狮杯”，在去年首次尝试与粤桂黔5所高校开展合作，拉动人才马车驶进佛山。同时，试验区推进跨区域产业合作共赢，推动区域经济向中高端水平跃升，其中多个产业部署直接提及佛山西站，佛山西站也成为粤桂黔合作的重要着力点。

　　目前，佛高区核心区狮山镇正全力打造“产城人融合的广佛副中心”，在佛山西站启用、粤港澳大湾区上升为国家战略等系列利好下，狮山镇的区位优势、产业优势、创新优势进一步凸显。

　　更便捷

　　一小时达香港全国通达超20个城市

　　“广深港高铁将于9月23日全线开通运营！”消息一出，不少街坊直称“爽爆了”，“方便又快捷，假期到香港吃喝玩乐，随时来一场说走就走的旅行。”

　　据了解，广深港高铁香港段开通初期每日计划开行127对列车，香港往深圳北平均每15分钟一班，香港往广州南平均每30分钟一班。车内全年wifi覆盖，每个座位下都设有两脚及三脚电源插座。车厢宽敞、座椅舒服，一等车厢每个座位还有独立阅读灯、音频插座等。罗村市民从佛山去香港，只需在佛山西站乘车到广州南站（约20分钟），转乘广深港高铁就能到达香港西九龙（约48分钟），全程约1个小时。值得注意的是，在上个月30日召开的南海区建设“全球创客新都市”工作推进会，南海区委常委、常务副区长蔡汉全表示，将争取增加西向的始发终到列车班次、直通香港的班次。

　　近联香港，远接他省。佛山西站开通一年来，引入贵广、南广、西部沿海3条国铁，广佛肇、广佛环线2条城际轨道。以佛山西站为原点，乘坐高铁动车，3个半小时可达南宁，5小时可达贵阳，8个半小时可达昆明，直达广西、贵州、云南、四川、重庆等省区，超过20个城市，为市民的出行带来极大变化。

　　更完善

　　周边线路基本通行2000停车位满足需求

　　据今年春运后统计，佛山西站每日出发旅客近10000人，到达旅客约5000人，庞大的人流车流量，更需完善各样配套设施。南海交警大队佛山西站中队副中队长王正安介绍，目前西站周边路线已基本实现通行，但由于地铁三号线施工以及南北广场建设等工程，部分路段仍需借助便道接驳。

　　同时，佛山西站周边配套公共交通也日益完善。佛山西站公交总站设于东区，共配有18条线路，覆盖南海区各个镇街枢纽及区内主要行政办公、商业地产、就业中心、大型住宅、旅游景区等主要客流集散点，南海行政区域内的大部分区域能通过一次换乘到达。“未来，南海汽车客运站还将搬迁至佛山西站旁，进一步打通公共交通系统‘脉络’，满足市民换乘需求。”王正安介绍。

　　市民关心的停车方面，也无需担心。佛山西站总体规划有近2000个停车位，现时已开放有1700个左右。市民从停车场进场后，只需要按着地面的黄色虚线行驶，就可以顺利到达二楼的西出站平台。平台上可临停60台车辆，到达的旅客可通过站内遮盖连廊，出站即上车。

　　要留意的是，佛山西站停车场已启动收费，机动车停放时间不超过15分钟的，免收费；但同一机动车在24小时内多次进入停车场区域的，限两次免费停放，第三次起即时计费。小型车前一小时执行6元/辆收费标准，超过1小时后，每30分钟加收4元，24小时最高限价60元。大型车、超大型车则按实际占用泊位数计时收费。

　　各方声音

　　●多路段启动电子眼

　　（南海交警大队佛山西站队长副中队长马跃华）

　　目前佛山西站周边路边多路段已启动违停抓拍“电子警察”，希望广大进出站驾驶员需格外注意，此外建议接送亲友的市民可尽量选择西区进出站平台，实现便捷接送。

　　●为佛山西站感到自豪

　　（新平塘经济社社长吴锦强）

　　当年听说要建设佛山西站后，居民可以说是悲喜交加。喜，家乡发展迅速；悲，要离开自己的家园。短短两年时间，经济社全体居民迁出，全力支持佛山西站建设。看到西站建设如此成功，我们也深感自豪。目前，新平塘经济社新址正在动工建设，希望政府部门能给予多一点支持和帮助。

　　（市民黄锦泉）

　　以前出远门，总要搭车从广州出发。现在家门口有高铁站，能轻松到达多个城市，回乡、出差、旅游都方便很多，对我们来说是再好不过了，希望能再开通更多直达线路。

　　更靓丽

　　明确工地保洁责任“零小贩”天数超400日

　　当前，佛山西站周边仍在开发建设，相关的工地扬尘、渣土撒漏是周边居民最关心的问题。“佛山西站建设初期，施工单位多达十几个、施工用地面积超过5平方公里，工地出入口交叉使用、保洁责任不明确，造成很多工地扬尘严重。”佛山西站城市管理局负责人吴志立表示，想要改善污染问题，首先要从源头抓起，扬尘的源头，就是工地。

　　为此，佛山西站城市管理局对工地实行大围挡、统一设置工地出入口，明确各出入口保洁管理的责任并落实保洁管理制度。一旦检查发现工地违规私开出入口将进行强行封闭。与此同时，佛山西站城市管理局还对工地实行环保“红黄绿三色牌”新制度，分“红、黄、绿”3个等级对工地实现分级管理，鼓励工地自觉做好扬尘治理工作。

　　面对流动摊贩、违规广告牌等常见城市管理问题，佛山西站城市管理局创新执法手段，以实现西站辖区内“四零”为城市管理目标铺开城市管理工作。“四零”是指秉承“零小贩”、“零违建”、“零违规广告牌”、“零未办证渣土运输车辆”这4个宗旨，通过科技手段辅助执法，全力打造西站城市管理亮点工作，切实改善市容市貌，提升城市形象品位。

　　截至目前，该局多次开展“八乱”整治行动，教育整改占道经营110多宗、清理无证商贩60多宗、发出《责令限期改正通知书》71份、拆除违规广告牌113宗、拆除面积合计280多平方米。截至2018年8月，西站城管辖区“零小贩”天数已超430天。

　　在佛山西站城市管理局的管理下，佛山西站周边环境一年来靓丽整洁，旅客看着舒心，居民住着舒坦。

　　更暖心

　　“志愿列车”为八方乘客保驾护航

　　佛山西站作为一个年轻的交通枢纽站，不少初次造访的旅人难免会“找不着北”。自西站开通以来，社会各方志愿力量先后入驻，为来自五湖四海的旅客提供指引、搬运行李，伸出援助之手。

　　今年1月30日，佛山西站志愿V站开站，设在佛山西站东、西进站口的咨询台处，主要提供购票协助、义诊、安全协助、行李搬运等各类便民服务。

　　一年来，佛山西站志愿V站成为佛山西站相关志愿服务的指挥调度中心，承担了春运、重大节日等客流高峰期及日常志愿服务任务；协助佛山西站维持秩序、引导乘客，提供相关信息咨询，并定期汇总、发布和更新城市旅游、文化娱乐活动预告等动态信息。

　　除了志愿V站的入驻，佛山西站各部门也积极投身志愿服务事业。今年春运期间，佛山西站城市管理局根据节日旅客出行高峰期，派出20多名特勤和执法队员进行现场疏导，帮助旅客尽快出入站，节前上岗时间提前至凌晨5点半，节后下岗时间推迟到晚上12点。

　　“执法人员疏导旅客还‘顺手’做了多起好事。”佛山西站城市管理局副局长李少芸介绍，此前一名10岁男童乘坐扶梯时，鞋子不慎被电梯死死咬住，执法人员快速反应按下紧急停止按钮，避免了男童受伤。

　　在各方志愿者的努力下，佛山西站这一年逐渐变成一个暖心站场，旅客的评价也越来越高。

　　更期待

　　配套设施升级完善　将打造枢纽综合体

　　为了让旅客有更好的出行体验，一年来，佛山西站不断完善升级配套设施，满足市民多样化出行需求。

　　佛山西站现配备自动售（取）票机70台、进站检票闸机通道88个、出站检票闸机通道***个、换乘专用通道8个、刷脸进站通道20个。旅客可通过12306网站、电话订票、车站售票窗口等方式，查询、购买佛山西站列车车票。进站后，东平台一层旅客进站口前设有专用接送电瓶车，若乘客走错进站口，可搭乘电瓶车从东平台前往西平台一层旅客进站口。

　　还有好消息，据上月28日南海城市形态暨重点出入门户周边环境提升工作会议透露，目前佛山西站枢纽地下空间开发项目、佛山西站综合交通枢纽配套工程和佛山西站一期路网PPP项目均已完成合同总额的一半以上。

　　接下来，佛山西站将启动区建设项目，拟综合开发办公、零售商业、酒店等物业，共建或配建佛山西站综合交通枢纽配套项目二期工程，构建以交通为核心，集办公、商业、酒店于一体的枢纽综合体。

　　统筹/杨世聪　撰文/吴泳　卢敏莹

　　摄影/杨世聪　吴泳

　　通讯员　黄舒妍　王正安

　　来源：《孝德罗村周迅》