富龙西江特大桥计划明年上半年动工

　　路线全长约5.84公里，其中高明段长约3.2公里

　　富龙西江特大桥效果图。/部门供图

　　佛山日报讯　记者黎翠怡报道：一环西拓南环高明段交地约94%、高明大道施工的两侧辅道近期安排修复、富龙西江特大桥工程计划2019年上半年动工建设。

　　12月14日，高明区召开十五届人大常委会第二十一次会议。会议听取和审议了《佛山市高明区人民政府关于佛山一环西拓南环（高明段）工程项目进展情况的报告》。一环西拓南环（高明段）分为两个标段深入推进：一个是高明大桥至富龙大桥段公路工程；　另一个是富龙西江特大桥工程。

　　其中，高明大桥至富龙大桥段公路工程一标段，已经于今年4月份开始进行绿化迁移及管线拆改工作，并于7月份开始进场施工，节点施工集中在高明大道，分别包括中山路隧道、跃华路隧道、三洲沧江大桥重建等；　二标段则完成了跨广明高速跨线桥的大部分桩基础施工，正在进一步推进其余路段路基开挖及筑填方路基施工。

　　需要注意的是，高明另一条全新的“东出口”通道——富龙西江特大桥工程，其规划沿线经过高明区荷城街道、三水区白坭镇，路线全长约5.84公里，其中高明段长约3.2公里。目前，建设单位已同步完成了项目引道工程部分的施工图评审工作，正在积极协调市、区相关部门加快落实项目融资工作，计划2019年上半年动工建设。

　　此外，一环西拓南环高明段应征地863亩，目前交地约94%，项目争取于今年12月底前全部完成交地工作。

　　一环西拓工程南环段项目是高明融入佛山中心城区、建设粤港澳大湾区枢纽城市最主要的公路项目。区交通运输城管局常务副局长刘维彬表示，项目涉及高明大道主车道的围蔽施工，高明大道为东西向交通主动脉，对市民出行影响较大。目前，通行的两侧辅道原为市政配套非机动车道设计标准，布设市政管网井盖较多，无法满足现状交通需求。针对辅道出现井盖损坏、路面破损的情况，相关部门已督促建设单位制定了辅道修复方案，计划近期安排实施。

　　区人大常委会委员、环资工委主任李国明表示，一环西拓南环（高明段）工程量大、涉及面广、施工节点多、任务繁重，整体推进顺利，但也存在征拆个别难点仍未突破、交通组织形势复杂等问题。李国明建议，区政府要继续加大征地拆迁统筹力度，督促荷城街道办、杨和镇政府尽快予以落实。同时，交通部门要进一步落实路面修补快速反应机制，交警部门要加强交通管控，切实落实限货规定，把施工对交通的影响降到最低。