高明出租车调价

　　记者李祥锐报道：几经周折，高明出租车昨日终调价，2公里起步价上涨两元。然而，记者当天走访发现，不打表现象仍有零星发生，物价部门和出租车公司表示，市民如遇不合理收费，可以积极投诉举报。

　　拖延数日，终于调价

　　高明出租车行业执行5元起步标准已8年，收费一直处于全市最低水平。上月20日，出租车调价方案尘埃落定，2公里起步价升至7元（另有1元燃油附加费，即为8元），两公里外每公里收2.8元（含0.2元燃油附加费）。

　　这份方案本定于本月1日起执行，谁料，因计费器调整承包方相关人员外出，原定执行的方案被迫再度延后。

　　昨日，高明出租车终于执行收费新标准。“调表用的IC卡昨日到位，公司连夜组织司机调表。”奔达出租车公司负责人黄国飞说，“也就是说，从今天起，区内出租车正式调价。”多数司机遵守规定

　　调表后，最大受益者莫过于出租车司机。昨日下午，在高明汽车站候客的恒立公司的哥陈社存告诉记者，忙碌了一个上午，虽然载客量与平日相差无几，但收入却多了好几十元。“跑一趟下来最少多收2元，打表就是从这里去常安食街都‘有数为’。”

　　记者在车站蹲守一个多小时发现，多数司机待客人上车后都会自觉打表。然而，蹲守中，记者发现，仍有个别司机在客人问价时狮子大开口。

　　下午3时许，市民陈先生三人要到沧江路苏宁电器店。问价时，排在出租车道最前方车辆的司机（车牌号为粤EZ3582）要价19元，但同时表示收18元亦可。后一车倒是愿意打表走，却苦于前面车挡道不能出。“以前最多十二三元，即使调价，也不用十九啊，这不是坑人么？”陈先生最终选择了在站外候客的三轮摩托车。

　　调价后，服务成关键

　　陈先生昨日的遭遇，是高明出租车受不少市民深恶痛绝的原因之一。此前价格调整听证会上，多名代表提出，调价可以，但服务一定要跟上。物价部门及出租车公司方代表亦承诺调价后会进一步加强出租汽车行业管理，促进行业健康持续发展。

　　物价部门昨日表示，正式调价前，他们已多次向公司方发文强调，调价后一定要加大力度做好司机思想教育工作，确保无人敢拒载和不打表。同时，亦通过报纸、电视和电台等新闻媒体公布出租车投诉电话，若接到群众对某车辆的有效投诉，一定从重处罚司机。

　　奔达出租车公司昨日亦表示，调价后，公司亦组织人手到高明汽车站等乘客投诉多发点进行稽查。

　　记者将市民陈先生的遭遇告诉他后，黄国飞当即表示，公司此前已出台一系列的规章制度，也在每辆车上漆了投诉电话，市民如遇不合理收费，一定要积极投诉举报。