京沈客专承德段下月开始联调联试

　　兴隆西至沈阳已经完成铺轨承德南站建设进入尾声

　　和合承德网讯（记者李莹）8 月6 日，记者获悉，目前，包括鸡冠山隧道在内，京沈客专承德段的49 条隧道、78 座桥梁目前已全部完工。计划在9 月1 日起，京沈客专承德段将开始联调联试，年底，承德至沈阳段就将具备通车条件。

　　在距鸡冠山隧道几公里外，承德南站的建设也已进入尾声。其中，承德南站综合枢纽落客平台及辅路工程也正在紧锣密鼓地进行着。落客平台代建公司的相关负责人介绍，该项目将建设一处高7 米城市立交桥和匝道（含主线桥1 座，匝道4 条）、4 条辅路以及购置安装电梯等配套设备。新建4 条辅路，道路等级为次干路，辅路用于连接高铁站台和外部城市道路；新建雨水管线、污水管线，同时结合承德南站建设需要，配套建设混凝土挡土墙等设施。

　　“目前，已经完成主桥的全部116 个桩基施工，完成8 个承台施工，对辅路进行场地平整。计划将继续进行桩基和承台施工，开展墩柱施工，开展挡土墙施工，开展辅路路基开挖施工。预计2018 年底与高铁站房同步投入使用。”该负责人表示。

　　据承德市铁路工程建设指挥部的工作人员介绍，目前，兴隆西至沈阳已经完成铺轨，承德段在6 月中旬也完成了轨道精调，9 月1 日即将展开联调联试，届时高速检测列车将在轨道上开跑，使高铁线路各子系统和整体系统功能及性能达到设计要求，为高铁顺利开通提供科学依据。

　　据了解，京沈客专承德段长191.6 公里，自西向东设有兴隆西、安匠、承德南、承德县北、平泉北5 站。其中承德南、承德县北、平泉北的站房建设已进入精装修阶段，将随着承德至沈阳段的开通正式投入运营。兴隆西和安匠的站房建设也已展开，主体预计将在10 月底完工。

　　通车后，承德至沈阳的铁路运行时间将缩短到2 个小时以内。未来全线开通，承德至北京的通行时间将由现在的四五个小时缩短到40分钟左右，承德将正式融入“首都一小时经济圈”，驶入发展的快车道。

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