河池市多部门持续铁腕整治金城江城区交通顽疾——常态整治赢取新金城配位交通

6月3日，进城办事的黄先生按习惯动作，在金城江城区车辆厂路边随意停车吃粉，吃罢他猛拍大腿、追悔莫及：因为车子乱停被贴单，他吃了一碗“150元的豪华粉”。事后，朋友告知他，目前金城江城区正在开展交通秩序整治。

据悉，市委、市政府为推动将金城江打造成老城特色商业中心、旅游综合服务中心、文化创意服务中心、山水魅力宜居城区城市更新工作，金城江城区交通秩序已进入常态整治模式。

按下“常态键”，不搞“一阵风”，以常态整治赢取“新金城”配位交通。为抓住金城江新的重大发展机遇，不断满足人民群众对美好生活的需要，河池市铿锵发声、亮出承诺。

违停屡禁不止——

小山城深受“肠梗阻”之苦

常住金城江的市民深有体会，这座小山城，以前除了“尘”就是堵——尤其下雨天，最为拥堵。

据了解，金城江城区交通“肠梗阻”，有其客观原因：中心城区街道狭窄、商业集中、交通设施不完善，导致人车矛盾突出。据最新数据统计，金城江城区现有常住人口近26万人，机动车、摩托车、电动车保有量分别达10.6万辆、4.3万辆、7.5万辆。

小山城屡“堵”不止，更有人为因素。诸多幼儿园、中小学校分布城区主干道旁，每逢上下学高峰期“朝夕必堵”，尤其下雨天为甚。夜间，部分商业中心、夜市摊点因停车设施不完善，违停乱放现象严重，车辆、行人普遍遭遇“出行难”。此外，近期“地摊经济”盛行，不少小商贩不守规矩占道摆地摊，使得城区部分地段不仅拥堵还“脏乱差”。

“金城江之堵，违停乱放是‘元凶’之一。”据交警部门介绍，近年来，交警、城管等部门根据实际，采取建设人行天桥、设置单行线等举措，千方百计缓解交通拥堵，但因为违停乱放等行为经常反弹，导致整治效果不佳，遭受市民“搞一阵风而已”等质疑和诟病。

铁腕整治顽疾——

由专项整治进入常态整治模式

今年4月7日，为期10天的金城江城区交通秩序整治专项行动再次打响。经过10天的专项整治以及近两个月的持续打击，交警、城管等部门共出动执法人员857人次，共查处违停车辆1752辆、拖移违停车辆1031辆，车辆乱停乱放行为得到有效纠正和遏制。

然而，专项整治、持续打击还没能根治违停乱放，整治效果离预期目标尚有一定距离。“交通整治不能搞‘一阵风’，必须形成合力进行常态整治，不达目标决不收兵。”日前，市政府针对金城江城区交通秩序整治，再次作出铿锵承诺。

“将整个城区划分为9大片区，进行定人定责、网格化管理。”据交警部门介绍，与以往的专项整治不同，常态整治将形成市政府牵头、多部门合作的工作机制，以交警、城管部门为主，农业农村、交通执法部门为辅，各部门各司其职管好“责任区”，周边片区相互支援，形成合力，实现常态整治。“发现一辆查处一辆，引导群众遵法守规，以零容忍整治让乱停乱摆行为无所遁形，营造全社会共同参与交通秩序整治的良好氛围。”

城市更新蓝图——

创新构建“新金城”配位交通

今年4月21日、5月11日，市领导在1个月内连续召开两次金城江区城市更新工作会议，全力推进将金城江打造成老城特色商业中心、旅游综合服务中心、文化创意服务中心、山水魅力宜居城区的城市更新工作蓝图，金城江城区迎来新的重大发展机遇。

“新金城”岂能受囿于“旧交通”，“新金城”必须标配配位交通。作为金城江区城市更新的“重头戏”和突破点，市委、市政府铁腕、常态整治金城江城区交通秩序，意义重大、令人期待。

“交通乱象都搞不好，谈何宜居城市建设？”据了解，为创新构建“新金城”配位交通，河池市相关部门除了开展每周不低于2次的联合集中整治外，还将充分利用科技手段、加强日夜常态巡查等举措，誓将金城江城区交通秩序整治进行到底。同时，针对城区公共停车位“僧多粥少”、管理不够完善等情况，将在现场调研的基础上，结合金城江城区实际重新施划公共停车位，适当增加新能源汽车公共停车位，并进行数字化优化管理，提升服务质量。

“经过两个月的集中整治，金城江城区交通秩序改观有目共睹。期待常态整治、智慧泊车等措施再接再厉，根治公共停车位管理缺位、收费不科学不合理等顽疾，实现城区和谐有序的宜居、出行环境。”采访中，不少“老金城”市民充满期待地说。