金普新区海陆空全发力畅通国际物流大通道

近日，维萨航运旗下船舶“维萨北境NORTHWINTER”满载矿产、化肥等货物，首次挂靠大连港集装箱码头。维萨航运总部位于新加坡，以亚洲航线为主，主要服务南亚、东南亚港口间的运输。维萨航运东南亚印巴线向大连延伸，正是RCEP启航带来的新变化。

畅通“海陆空” 提升区域对外开放水平

RCEP生效后，大连至东南亚地区贸易往来日趋活跃。大连自贸片区抢抓机遇，积极服务辽港集团，开拓海外市场，新开通万海/运达越南线、宏海/高丽/海丰/新加坡私人海运东南亚线、海陆亚洲东南亚线、达飞越南线等4条东南亚集装箱航线，使大连港东南亚集装箱航线增至23条，带来业务增量约6.1万标箱。今年3月，大连口岸首条直航澳大利亚航线——“金星轮船大连至澳大利亚”直航航线在大连自贸片区正式上线运营，填补了大连港至澳大利亚直航服务的空白。至此，大连港集装箱班轮航线达到101条，实现RCEP成员国核心港口全覆盖。辽港集团相关负责人表示：“在澳大利亚直航航线成功开通的基础上，辽港集团将充分发挥大连港在区位、硬件、服务等方面的优势，结合RCEP成员国贸易发展和地区产业需求，不断完善航线网络布局和航区服务效能，拓宽东北地区海陆贸易通道，构筑起区域对外开放的新高地。”

RCEP生效当日，作为大连自贸片区企业，大连航空开通了大连—合肥—南宁航线，架起了联结东北亚国际航运中心大连和中国—东盟博览会永久举办地南宁的空中桥梁。此后不久，大连航空又加密大连—成都航线，直飞成都“一市两场”由每天往返4班增加到6班，形成东北—西南双向互动的开放模式，更好满足RCEP背景下的航空运输服务需求。通过新增海上和空中通道，并与连接“一带一路”的中欧班列高效对接，大连自贸片区构建起联通东南亚国家与中亚、俄罗斯及欧洲大陆的国际物流大通道，有力提升了区域对外开放水平。

推进“云系列” 强化大连口岸战略地位

物流通道要“通”更要“畅”。大连自贸片区与海关部门一道，大力提升通关便利化水平。联合北良港海关率先实施进境粮食附条件提离监管作业，海关依据企业申请需求，经审核符合条件的进行现场查验，完成全船取样送检后可允许货物提离港口，待检测结果出具后允许企业加工使用。该措施实现了载货船舶到港后即靠、即查、即卸、卸毕即可提离，每船次调运时长压缩7～~9天，泊位利用率提高8.3%，筒仓周转效率提升15%。针对出口货物通关最后装船环节的应急需求，大窑湾海关建立了出口放行指令智能应急处置平台，实现“企业自主申报、码头信息校对、海关即刻核查、指令即时处置”的出口装船指令“云处置”新模式，实现了电子化“秒处理”，异常处置“秒放行”，大幅提高货物的实际通关效率，为企业节省了通关时间和成本。大窑湾海关相关负责人告诉记者：“今年以来，大窑湾海关进一步提高通关效率、拓展国际贸易‘单一窗口’功能，不断提升科技创新应用水平，积极推进‘无接触、全覆盖、全时段’立体监管理念，推出‘云核查’‘云处置’和跨境电商+分装转口等自贸创新举措，助力大连自贸片区深度融入RCEP，充分发挥对接国内国际两个市场、两种资源的纽带作用。”

下一步，大连自贸片区将进一步完善联通RCEP国家的国际物流枢纽，提升与日本、韩国的贸易集散能力，打造东北亚陆海联运新模式；进一步集聚船舶要素、扩大国际中转集拼业务规模，鼓励面向日本、韩国、澳大利亚等RCEP国家的高附加值港航业务聚集；会同海关部门，坚持以问题和需求为导向，深入推进“云系列”系统化、集成化改革创新，提高贸易便利化、数字化、智能化水平，进一步强化大连口岸在RCEP中的战略地位和引领作用。

                                       来源：        大连金普新区管理委员会