我市计划构建十横十纵公交骨干线网

　　佛山日报讯　记者刘蓉报道：昨日，市交通局召开《佛山市中心城区公交骨干线网首期实施方案（征求意见稿）》媒体通气会。据透露，我市计划在中心城区分阶段逐步构建“十横十纵”公交骨干线网，而首期“两横四纵”骨干线路拟于8月15日开通。
　　针对我市地铁系统及地面公交骨干网络尚未形成、地面公交线路服务水平参差不齐、部分道路公交线路重复布置、乘客候车时间长等现状，一年半前，市交通部门邀请国内知名交通专家徐康明及其研究团队，着手制定中心城区公交骨干线网建设方案，计划在中心城区分阶段逐步构建“十横十纵”公交骨干线网，力争在2017年底最终形成地面公交骨干线网、支撑线网和接驳线网层次分明、功能互补的三层网络体系。而公交骨干线通过新增及调整现有公交线路，加密班次等，覆盖中心城区内市区级各类行政中心、主要商业区、医院、对外交通枢纽、主要居住区和就业中心等主要客流点，满足居民公交出行的基本需求。
　　按照“先易后难，分段实施”的原则，我市将分阶段逐步完成“十横十纵”公交骨干线网建设，昨日发出的征求意见稿提出，2016年内完成首期“两横四纵”骨干线路及配套线路建设，包括东西向G1（海八路）、G13(季华路)，南北向　G6(桂澜路)、G8(南海大道)、G10(文华路)、G14(汾江路)骨干线路。同时，为加强骨干线路与周边线路的衔接，对相关公交线路进行优化调整。
　　记者了解到，中心城区公交骨干线路票价不变，即2元一票制，刷卡七折，1小时内换乘0.7元，同时发车密度提升至5~8分钟一班。
　　针对南海千灯湖片区，南海区还将与首期6条公交骨干线路同步开通千灯湖环线，方便广佛游客出行观光。