西华山隧道左洞开挖创造速度奇迹

??西华山隧道新建工程（左洞）项目是2011年巴中开工建设的市政重点工程之一。项目自2011年8月29日开工建设以来捷报频传：奋战6个多月，主体完工；去年6月27日竣工，工期提前7个月，创造了一个速度奇迹；7月31日正式通车，通车后，隧道内陆续进行了水管、照明及通讯设备安装。日前，记者对项目的建设情况进行了探访。

??西华山隧道右洞压力太大，新建左洞解压

??西华山隧道是巴中至南充、广元、成都等地的必经之路。1995年前，西华山隧道（右洞）还没有修建，恩阳镇方向的老百姓要进一趟巴城，需经过恩阳镇绕道当时的麻石乡，过东兴场到达巴城，其中恩阳镇至巴中城的路程有约30公里，乘车需1个小时才能到达。

??1995年，中铁一局五公司承建的西华山隧道（右洞）开工建设，1997年通车。但随着经济社会的发展、城市框架的拉大，该隧道已无法承载每天数千次车辆通行的压力，经常发生交通堵塞现象。同时，据桥隧专家介绍，受当时设计能力等因素影响，目前，该隧道存在渗水严重和二衬内有空洞等问题，这些问题都会缩短隧道的使用寿命，影响通行能力，所以修建西华山隧道左洞刻不容缓。

　　15个月工期8个月完成，隧道提前完工

??西华山隧道新建工程（左洞）设计起点平交广巴高速连接线与S101线，穿越西华山，隧道全长950米，设计终点K1+760.068与S101线顺接。项目路线全长1.767公里，合同工期15个月。2011年8月29日，西华山隧道左洞开工建设。

??在施工中，中铁七局三公司大力开展劳动竞赛，员工之间相互比能力、比干劲、比效率、比贡献，确保工程项目高标准、高质量、快速度推进。

??从2011年9月开始，每天成洞达6至7米，完成施工进度呈阶梯状上升，尤其是10至12月，施工进度创下了比原计划翻番的新纪录。

??我们三班倒轮流作业，24小时不间断施工，春节我们都没有停工，做到了人歇机不歇。中铁七局三公司西华山隧道新建工程项目部经理郭铁军说。

??2012年4月27日下午3点，最后一声爆破声宣告西华山隧道左洞贯通。6月上旬，左洞主体工程完工；6月27日，西华山隧道左洞竣工。该工程预计工期为15个月，实际工期只用了8个月。7月31日正式通车，通车后，隧道内陆续进行了水管、照明及通讯设备的安装，目前已全部完工。

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　　陇桥立交两条匝道春节已开通

??西华山隧道左洞的延伸工程是陇桥互通式立交，作为巴城对外联系的重要通道和城市节点，目前，陇桥互通式立交工程除两条匝道完工通车外，恩阳往巴中方向的A桥正在吊装桥梁，B桥（巴城至恩阳）、C桥（巴城至广巴高速）、L桥（广巴高速至规划中的物流园）均已完成桥面铺设。目前，将对L桥进行延伸500米左右的土石方处理，以及现有连接巴中和恩阳的兴隆桥的拆除工作。

??陇桥互通式立交桥现已完成工程建设进度的70%。立交桥分为A、B、C、D、L五条匝道，采用挖孔桥梁桩基和圆柱桥墩，上部结构为简支梁，桥面按照两个车道设计，单向通行。