遂宁在放大枢纽优势中拓展经济圈

中环线物流港段G318跨线桥已建设一新

　　加速枢纽提升项目建设 不断完善综合“交通圈”

　　遂宁在放大枢纽优势中拓展“经济圈”

　　作为成渝中心节点城市，我市加速推进枢纽提升行动，将区位交通优势转化为发展优势。目前，我市已形成“一环八射”的高速公路网。今年，遂德高速公路将拉开建设，建成后我市将形成“一环九射”高速路网，联通成渝经济圈，对遂宁加强与成渝经济区内各市的交流合作、实现城市之间的互联互通具有重要意义。

　　走现场　中环线建设提速 年内结束路面建设

　　5月3日上午，在中环线经开区建设现场,记者看到卧龙山隧道已打通，隧道前景观带内的鲜花绽放，格外艳丽。现场施工负责人说，中环线经开区段已完成路面铺筑7.97公里，在建主体工程10.322公里。“除推进在建主体工程外，我们还加快建成区的配套景观和绿化工程，力争项目早日连环成线。”

　　在中国西部现代物流港，中环线建设同样进展顺利。记者看到，物流港中环线G318跨线桥已建设一新，桥面的沥青铺设和路灯安装都已完成。在进行必要的桥面维护后，物流港中环线G318跨线桥将很快实现通车。

　　“到今年年底，中环线路面建设将基本结束。”市交运局综合规划科科长岳敦宝说，待2020年涪江四桥（凤台大桥）建成通车，中环线将全线贯通，中环线成“环”即为现实。

　　截至今年4月底，中环线建设已完成路面铺筑24.323公里，占建设里程49公里的49.63％；已累计完成投资28.48亿元，占计划总投资的73.03%；目前正加速建设主体工程23.379公里。

　　看进度 前4月枢纽提升工程完成投资9.43亿元

　　中环线建设提速是我市枢纽提升工程加速建设的一个缩影。数据显示：今年1-4月，全市枢纽提升工程已完成投资9.43亿元。

　　按照《2017年遂宁市“项目年”工作方案》部署，今年我市53个枢纽提升项目力争完成投资58亿元，其中25个市级重大枢纽提升项目完成投资45亿元。今年，我市将确保中环线工程、遂宁至大英快捷通道、遂西高速连接线、现代农业产业大环线、乌木桩渡改桥、马家渡渡改桥等6个项目建成完工。加快推进城际环线建设，新改建县区乡镇联网公路100公里、新改建村道联网路120公里。

　　在建设完成一批项目的同时，我市还将开工一批好项目。年内，努力推动遂德高速公路、成南高速公路扩容改造、南遂潼高速公路、通善大桥新建项目、红江渡渡改桥等16个项目开工建设。

　　储备一批新项目，高速公路建设将加快推进三台、大英、乐至高速公路前期工作，研究启动渝遂高速扩容工程。加快推进遂宁至天府国际机场快捷通道建设。水运建设将加快遂宁港大沙坝作业区和三星船闸工可、初设和立项等前期工作。

　　谈举措 打造综合交通枢纽 变区位优势为竞争优势

　　“‘十三五’期间，我市将不断完善枢纽功能，加快打造成渝经济区综合交通枢纽。”岳敦宝介绍，我市将加速实施枢纽提升行动，提升遂宁在区域发展格局中的战略地位，推动交通优势向经济优势、竞争优势转变。　

　　今后几年，我市将加速实施铁路大动脉、高速公路大通道、水运航道空运航线、市域路网等工程，打造全域交通网络和综合交通枢纽，建立与周边城市90分钟交通经济圈。

　　织密铁路路网，加快推进成遂南达万高铁、绵遂内城际铁路、遂资眉雅铁路、遂广涪铁路、新兰渝铁路规划建设，积极融入渝新欧、蓉欧国际铁路大通道，力争到2020年形成“5向11线”铁路枢纽网络。

　　加速公路枢纽建设，融入成渝城镇群路网，借助资潼高速建设，拓展遂宁北接天府机场、南连江北机场通道。加快推进成南高速公路扩容、遂宁至德阳、三台经大英至乐至、南充经遂宁至潼南高速公路建设。

　　同时，我市还将打通航空通道，加快安居机场建设，推进安居临港航空物流园、航空物流配送中心和航空物流枢纽三大核心支撑项目建设，开通国内货运航线，力争到2020年，年货邮吞吐量达到5万吨以上。在水运建设上，加快推进涪江复航，力争到2020年实现遂宁至重庆段顺畅通航。