专家齐聚沪上热议改革难点热点公车既要保障廉政改革也要确保勤政

　　今年1月，中央和国家机关公车改革取消的首批106辆公车完成公开拍卖，使公车改革话题再度引起社会公众关注。2月13日在沪举行的从破冰到破题公车改革论坛上，专家学者聚焦公车改革的难点和热点，为这场改革攻坚战提供意见与建议。

　　1月底在京拍卖的106辆公车无一流拍，且不少拍出高溢价，拍卖结果在社会上引起一定争议。对此中国浦东干部学院教授刘昀献在论坛上表示，取消的公车不管是进了博物馆，还是被个人高价拍下，都会产生一定的社会警示价值。社会公众对公车改革关注度越高，推动力度就越大，有利于进一步加强党风廉政建设。

　　中国经济体制改革研究会顾问、公车改革专家组成员宋晓梧指出，不能因为公车改革了，政府公务办事效率也下降了，改革既要保障廉政，也要确保勤政，更要进一步推动政府职能转变。公车改革专家、湖北统计局副局长叶青提出公车改革3510出行模式即3公里左右走路，5公里左右骑车，10公里左右***或者坐地铁。上海财经大学公共政策与治理研究院院长胡怡建教授表示，从短期分析，公车改革可能增加财政负担；从长期看，随着改革成本逐步消化，减轻财政负担才能成为现实。

　　论坛主办方、新华社上海分社总编辑姜微透露，新华社上海分社将整合各方资源，对当前公车改革的热点问题，包括公务车租赁、互联网租车、新能源车使用、海外模式借鉴等问题进行第三方学术研究，研究成果将以《公车改革指数报告》的形式，于今年下半年发布。