填补国内异轨多星发射空白上海航天成功研制太空巴士

　　多星发射上面级与现役运载火箭区别

　　■现役运载火箭的多星发射，只能把卫星放在一个轨道上，各颗卫星之间轨道参数基本相同。如果这些卫星之间有不同的轨道参数等要求，现役运载火箭就只能分时、分次一颗颗发射

　　■现役运载火箭增加多星发射上面级后，可增加运载能力，还可实现在不同高度轨道进行部署。以CZ-2D为例，增加上面级后可以在500公里和1000公里SSO轨道上各布置一颗不小于500千克的卫星，也可以在1000公里SSO轨道上等间隔布置四颗不小于200公里的卫星

　　11月9日从上海航天技术研究院获悉，由该院宇航系统工程研究所抓总设计的多星发射上面级日前研制成功，将在2014年第十届珠海航展上揭开神秘面纱。据悉，这是一种介于有效载荷与基础级运载火箭之间的具有自主轨道机动能力的新型运输工具，可以提高运载系统的性能和适应性，填补了国内异轨多星发射部署的空白。

　　巴士可载10名乘客

　　我国上面级研究起步较晚，上面级副总师刘汉兵表示，目前我国的上面级各项指标，如全自主轨道控制、多星部署等均达到国际先进水平。为什么称上面级为太空巴士，这部太空巴士又如何行驶呢？上面级主任设计师吴建桔形象地说，我们的上面级可以一次载有高矮胖瘦10名或更多乘客（即有效载荷），这些乘客要到达高度不同的预定轨道站点，到达后逐一将乘客放下。而且，这部太空巴士可以连续48小时在轨部署卫星及星座组网，通过自主在轨飞行到达不同的预定轨道完成部署。一旦遇到轨道角度不匹配的情况，还能实现最大15度的轨道倾斜角调整。

　　未来还可清理太空废旧卫星

　　目前上面级通过与CZ-2D、CZ-4B等运载火箭组合，可形成200公里到2000公里多星部署和星座快速组网能力，承担军民中小型航天器多样化发射任务。上面级总指挥谈学军表示，未来还将进一步研究其清理空间废旧卫星的作用，使其载着废弃卫星一起飞向坟墓轨道，腾出有价值的轨道空间，减少对其它航天器的影响和威胁。