治黑车确立第一责任人本市非法客运整治纳入属地化管理

　　本市非法客运治理将纳入属地化管理，各区县政府作为领导责任主体，工作不力的将进行责任追究。从8月26日起到12月31日，全市将开展声势浩大的非法客运专项整治行动。这是记者从上午召开的整顿交通市场秩序规范交通行政执法联席会议上获得的信息。

　　全市重点区域年底基本杜绝非法营运

　　据了解，整顿交通市场秩序规范交通行政执法联席会议由本市22个委办局，17个区县，以及上海机场集团、虹桥商务区委员会、铁路上海南站广场管委会、铁路上海地区管委会、铁路上海站地区管委会等成员单位组成，全面统筹本市非法客运整治工作，通过多部门联动执法，力争到今年年底实现本市内环线以内的重点区域、浦东机场、虹桥机场、铁路上海站、上海南站、轨道交通主要换乘点、各远郊区县重点区域等交通枢纽基本杜绝非法客运现象。

　　治理非法营运区县领导负全责

　　联席会议首次明确，各区县政府是辖区非法客运治理工作的领导责任主体，一把手是第一责任人，对各区县公安、交通、工商、质监等职能部门进行统一指挥和组织协调，并成立一支联合执法队伍。各区县的非法客运治理情况将纳入社会治安综合治理年度考核，工作不力的将进行责任追究。

　　会议要求各区县要对辖区非法客运严重的区域和时段进行排摸，在这些区域设立专用候客区，划定标志标线、设置隔离栏、安装电子监控设备，并建立一支专管队伍，实行长期固守，通过严格管理，挤压非法客运的生存空间。

　　整治专项行动打击四类违法行为

　　会议透露，从今天起到年底的整治专项行动，将重点打击四类违法行为

　　●抱团经营、欺行霸市的非法客运群体和阻碍执行公务、暴力抗法的违法犯罪活动；

　　●克隆出租车及制贩假牌假证、出售拼装和报废车辆的窝点等相关违法犯罪行为；

　　●四轮机动车违法停靠、非法客运及扰乱交通秩序行为；

　　●电动三轮车、残疾车、摩托车、助力车非法上路行驶、非法客运及无牌无证、假牌假证、套牌、非法改装、非下肢残疾人驾驶残疾车等交通违法行为。