在快乐的烦恼中开掘新矿全球合作伙伴眼中的世博

　　尽管对世博充满了好奇与期待，但人们还是会为50天后的世博会产生最现实的烦恼：上海平均每天要接待40万人次的世博客流，会不会出现严重的交通拥堵？到园区参观时，怎样排队才能参观到尽可能多的场馆？这些因快乐而生的“世博烦恼”，对于参与办博的世博会合作伙伴们来说，却是难得的机遇――全国人大代表、中国移动上海公司总经理郑杰告诉记者，在中移动看来，“世博烦恼”正是企业开掘“世博效益矿”的最佳线索。
　　
　　早在2005年，为世博大客流可能引发的交通、秩序等问题提供信息化解决方案，就已经成为中移动眼中财富新“矿脉”的开掘点。4年来，作为此项目的具体运作者，上海移动投资数亿元开发建设了“全网信令采集平台”，并建立起了完善的全网数据维护保障体系，与上海市建交委一起合作开发了“交通数据智能处理系统。”
　　
　　在智能交通平台有效运作的基础上，上海城市交通环境将进入“精确导航时代”。郑杰告诉记者：通过对机场、码头、火车站等“上海门户”区域漫游数据的即时统计和分析，智能交通平台可以掌握上海“出入境”人数的变化；通过对手机位置信号变化轨迹和速度的分析，可以掌握不同路段、区域内的人流分布――这些基础数据的分析结果，可以用来实时设计最佳交通路线，引导大家“走最不堵的路”、“去排队较少的馆”。“早在2005年，我们就在上海静安寺附近的地面道路和内环高架上部分路段进行了测试，智能交通信息平台提供的信息准确率已经从最初的80%提高到了95%以上。”
　　
　　“世博会是智能交通平台的最大的‘检验场’。服务世博，推动了上海移动从移动通信商到信息解决方案服务商的转型。我们还将在基础信息平台的基础上开发智能交通之外的其它个性化信息服务项目，比如开辟‘精确营销’市场、移动娱乐市场等等。”郑杰坦言，中国的移动通信业处于“超音速”发展状态，1997年，手机用户仅1000万；4年之后的2001年达到了1亿户；2004年5月，达到3亿，当年移动电话普及率为25.9部/百人；到2009年，移动电话用户一年净增1.06亿户，普及率达到56.3部/百人。“成熟市场中，高普及率和负价格弹性两个特点并立；单靠语音通信业务，已经无法实现企业持续增长。转变增长方式已经成为移动当前最迫切需要解决的问题。”
　　
　　对企业来说，转型是一个需要慎重考虑的战略问题。“往哪个方向转？怎么转？花多大代价转？对这些问题作出的任何一个决定，都需要考虑潜在的巨大市场风险。作为世博的全球合作伙伴，通过服务世博的探索，我们发现了一些有价值的‘找矿标志’，拓展了转型的新路。”郑杰说，世博会是展示未来城市发展方向的大舞台，但办博也可能会让城市运营中的一些问题“集中爆发”；正是在这一背景下，从政府到学界再到社会大众，在上海办博8年间集中寻找交通、环境、秩序等城市管理方面可能会出现的问题，并寻找解决之道，“有了问题，就需要解决；解决问题的过程，就是技术突破的过程，更是定位新市场的过程。中移动在成为世博全球合作伙伴之后曾提出一个参博目标：服务世博，提升实力，实现更高水平、更宽领域的发展。我想，这正是看到了世博会为企业转型带来的‘世博效益’。”