今年长三角交通一体化建设亮点多沪宁杭将形成1小时铁三角

　　记者最近从苏浙两地相关部门获悉，今年，长三角交通一体化建设将出现更多亮点，为人们出行带来更多便利。

　　据江苏省交通厅厅长游庆仲介绍，备受关注的宁杭城际铁路确定于年内通车，设计时速350公里不变，但初期运行速度将低于350公里。宁杭城际铁路原计划于2011年年底通车，但是受全国高铁建设放缓影响而推迟工程进度。宁杭城际高铁全长248公里，全线共设南京南站、江宁站、溧水站、溧阳站、新宜兴站、丁蜀站、新长兴站、湖州南站、德清站、余杭站、杭州东站11个站点。目前，乘火车从南京到杭州要经上海绕行，最快的直达车也要4个多小时，宁杭城际铁路通车后宁杭间只需1个小时就能到达，届时长三角沪宁杭1小时铁三角将完全形成。

　　另一条备受关注的铁路沪通铁路已经进入江苏省发改委公布的今年重大建设项目中，目前前期工作基本完成，项目的定测和初步设计正在抓紧推进，预计年内将开工。按照规划，沪通铁路在既有宁启线设平东接轨站，出站后折向南行，经平潮镇东侧至距九圩港约2公里处跨越长江，之后经张家港、常熟至太仓站。沪通铁路在太仓站后分两支，一支引入既有沪宁铁路安亭站，一支经杨行站后接轨于浦东铁路四团站，全长259公里。与已通车的崇启大桥相似，该铁路对于促进长三角北翼与上海、苏南联动发展影响深远。

　　预计今年6月份将建成通车的杭甬客运专线全长约150公里，西起杭州东站，向东经萧山、绍兴、上虞、余姚，通过萧甬铁路从庄桥引入改建的宁波站，建成后，在杭州东站可与在建中的杭州地铁实现换乘，在宁波站可与在建中的宁波地铁换乘。届时，宁波到杭州只需半小时，到上海1个多小时。

　　另外，苏州市第二轮轨道交通规划的《苏州市城市轨道交通近期建设规划（2010-2015年）》近日获***批准，其中包括苏州市域S1线昆山花桥段，该线路将与上海11号线衔接，自昆山花桥站至上海安亭站，线路长6公里，将于近期开工。