四大洋快递齐聚申城上海航空物流业走向中心时代
世界四大快递公司之一的美国UPS4月12日与上海机场(集团)有限公司签署协议,双方将在浦东机场建立UPS国际航空转运中心。这将是中国内地首个国际级物流转运中心,也是近期四大洋快递在上海的一系列动作之一。
进入21世纪以来,上海和长三角地区快速发展的城市经济、优越的航空地理位置、丰厚的市场资源以及强大的航空货运关联产业给上海航空运输市场注入了强劲的活力,上海航空运输市场一直保持高速增长态势。其中,浦东国际机场作为上海“一市两场”中承担国际和地区航班的机场,其年货邮吞吐量占据整个上海航空货运市场的85%以上,并且始终保持两位数的年增长,增幅长期名列全球前列。据统计,在过去的5年间,浦东国际机场年货邮吞吐量从2002年的63.5万吨上升至2006年的215.9万吨,全球排名从第26位跃升至第6位,跻身世界繁忙机场行列。
高速增长的航空运输市场让“洋巨头”们按捺不住。除了UPS决定在上海建立国际航空转运中心外,TNT在上海启用了生命科学专用中央转运中心,满足中国特殊行业的需要。而另一个巨头联邦快递日前也在上海宣布,将从今年5月28日起,与民营航空奥凯合作,在中国推出次日送达的国内快递服务。据悉,今后联邦快递的服务区域将覆盖中国90%以上的地区,并通过庞大的全球网络将其与世界各地连接。今后,联邦快递将利用奥凯的3架波音737货机,每晚执飞南北两个往返航线,覆盖上海、北京、天津、沈阳、青岛、广州、厦门等国内主要机场。
除此之外,全球快递和物流巨头DHL也于不久前宣布,启动其位于上海的物流中心。这座投资达3000万元的上海物流中心,是DHL位于中国内地的首个港口与保税区联动的最大的物流中心,综合了国际中转、分拨和采购的重要功能,预计月吞吐量达到每月1800立方米的货物。拥有该中心后,寻求出口退税业务的中国内地企业,不必再绕道香港,可直接在上海办理,从而节省至少70%以上的费用和2天的时间。
四大快递频频出击,上海航空物流业也逐渐走入“中心”时代。上海机场集团董事长、总裁吴念祖表示,越来越多的国际物流巨头在上海设立转运中心,这既有利于洋快递做大市场规模,增强竞争力,也将夯实上海国际航空枢纽港建设的基础。专家表示,转运中心其实就是全球货物的分拣中心,随着越来越多的此类中心落户上海,申城物流服务业水平将得到提升,并且逐渐成为世界货物集聚地。