鼓励居民乘坐公共交通出行松江启动公交月票复活工程
在上海人生活中消失了10年多的“公交月票”今年9月有望在松江区“复活”。7月26日从松江区建交委获悉,为鼓励当地居民乘坐公共交通出行,交通管理部门和公交企业正在研究恢复月票制度。
在上世纪很长一段时间中,上海公交一直采用月票制度,直到1996年1月1日随着公交市场化改革而废止。据了解,目前松江区有13万辆助动车,自行车更是不计其数。自行车和助动车的大量使用,导致道路交通的混乱。乘客手持一张月票,可以在一个月内不限次数乘坐公交车,无疑可以大大降低居民的出行成本。此次松江区考虑恢复公交月票制,就是为了吸引居民更多地使用公共交通。
除了考虑恢复月票制度外,松江区还考虑在所有公交车上安装POS机,在全区范围内推广使用公交一卡通,同时推出公交换乘优惠政策,初步设想是乘客在一定时间范围内,若连续乘坐两辆公交车,则在乘第二辆公交车时给予优惠。另外,松江区还将对老人、学生、低保人群等群体给予特殊乘车优惠,如每年给予一定次数的免费乘车。月票制度、优惠换乘等方案目前正在讨论中,如果一切顺利,可在8月下旬公布。
松江新城的公交线网将进行全面优化。最新的优化方案已经在松江政府网站上公示,向社会各界征询意见。如果方案通过,今年9月,松江新城内现有的11条公交线路将在一夜之间全部撤掉,被17条重新规划走向的公交线路所取代。同时,正在运营的85辆公交车也将在同一天全部“下岗”,换成170辆全新的公交空调车。届时,松江新城内公交线路在高峰时段的发车间隔将缩短到6至8分钟,而非高峰时段的发车间隔也将控制在10至12分钟。