上海汽车俱乐部及车友会超过100家

　　在私家车日益增多的今天，上海各类汽车俱乐部、车友会、汽车联盟等服务企业和民间团体如雨后春笋般出现。据不完全统计，目前上海各类汽车俱乐部、车友会等已经超过100家，会员接近20万人。

　　据《解放日报》20日报道，按照上海市汽车信息联谊会的估算，上海的私车拥有总量在60万辆左右。"私车族"的共同话题多了，"车友经济"自然火爆起来。上海几家汽车俱乐部认为，随着私家车主服务的专业化、细分化，俱乐部可以承担的功能越来越多，许多细分领域都出现新的市场机会，"只要有市场，我们都干"。

　　安吉汽车俱乐部是上海成立较早、规模较大的专业汽车俱乐部，从拖车、充气、送水等救援服务，代购保险、保险理赔等保险服务，到代办违章、代缴税费、维修保养等车务服务，再到各类汽车改装、汽车主题活动等汽车文化服务，可谓应有尽有。目前这家俱乐部有会员4万人，会员以每年缴550元的会费形式入会。据了解，有些专业汽车俱乐部已经建立比较完善的数据库，上海乐驾汽车俱乐部还拥有GPS卫星即时调度中心，能实现长三角地区快速救援。

　　上海许多汽车经销商如永达、名流、冠松等也有自己的汽车俱乐部。永达汽车俱乐部已经有18个不同品牌的分布，以宝来、别克等不同品牌集聚私家车主，拥有会员数万人，这类汽车俱乐部的优势，是拥有强大的销售维修网络。

　　自发组织的车友会就更多，什么"菠萝派"、"别动队"等，都是以POLO、别克等品牌为组织的自发联盟。这类车友会以民间自发为主，同样品牌、同样车型，在自己的网站、论坛上，"车有什么问题"、"车有什么优点"都是话题。一到周末，在沪宁或沪杭高速公路入口处，经常可以看到车友们联合出征的身影，几十辆同品牌车排成队，十分壮观。