危化品船舶出入长江口本市宜划定准水源保护区

　　8月22日，本市召开危险化学品安全监管联席会议第一次全体会议，会上透露，危险化学品船舶在长江口航行尚未完全受控，对青草沙水源地水质的影响存在隐患，并建议划定准水源保护区确保饮用水水源水质安全。 青草沙水源地以南附近水域的长江深水航道是船舶进出上海港和长江中上游港口的必然通道，距离青草沙水源地约4海里，而且在二级水源保护区外。目前每天过境该水域的危险化学品船舶约25－30艘次，危险化学品载运量约7万多吨、涉及约300余种，包括70余种有毒有害、强污染货物，如二甲苯、苯酚、苯乙烯等。市水务局副局长刘晓涛指出，目前上海尚未划定准水源保护区，无法对长江深水航道载运危险化学品的船舶进行限制和管理。 刘晓涛建议，相关部门可以将二级水源保护区外的一定水域划定准水源保护区，对这些区域内航行的危险化学品船舶明确提出申报要求。并加快危险化学品船舶监管信息化建设，海事、水务等部门已分别建成较为完善的船舶自动识别系统（AIS）和供水调度监测系统。建议两个系统形成对接，当载有危险化学品货物的船只进入长江口饮用水水源保护区时，水务部门可及时***掌握，预先采取保障措施。他还提出，目前水上危险化学品船舶防污染应急处置能力还相当薄弱，有关部门设立水上危险化学品事故应急处置专项资金，由海事部门用于扶持1－2家现有港口清除油污队伍，建立救援器材、中和药剂等物质储备，提高应对各类危险化学品事故的处置能力。