海上度假村怎样更吸引人邮轮经济发展研讨会侧记
今年以来,有30余艘国际大型豪华邮轮相继来沪,总计在上海港出入110余艘次,为上海带来超过10万人次的旅客。但与年接待数百万旅客的迈阿密、新加坡等城市相比,上海的邮轮产业还刚刚起步。“海上流动的度假村”怎样才能更吸引人?参加11月14日“邮轮经济发展研讨会”的专家学者进行了思考。
市旅游委相关人士预测,预计未来3至5年,上海国际邮轮市场的潜在客流每年将在50万人次以上,随着2008年奥运会和2010年上海世博会的到来,将有更多的国际邮轮光临上海。
上海国际港务(集团)股份有限公司董事长陆海祜提出,大连、天津、烟台、青岛、连云港、上海、宁波、温州、福州、厦门、汕头、香港等沿海城市的间隔距离都不远,按目前船舶航行速度计算,均可在一个晚上抵达,完全可以构成“日泊夜行”的旅游航线。
上海海事大学教授曲林迟指出,邮轮产业短板很可能发生在出入境环节上。对此,陆海祜透露,即将正式运营的国际客运中心客运站会充分考虑通关效率。
不少专家建议,要加快码头配套建设、完善母港设施功能。比如,本市北外滩地区已具备邮轮母港的基本条件,拥有国际客运中心、商业商务楼宇、公共绿地等众多硬件设施。