新年向来沪务工者送上第一声问候

春节长假结束，申城迎来首波返程客流高峰。

　　2月1日是春节长假后的第一个工作日，解放日报记者分赴上海长途汽车客运总站和铁路上海站，“第一时间”探访来沪务工者，向他们送上新年的第一声问候。

　　尽管金融危机的寒潮尚未过去，返乡过年的务工者们已踏着新年的鞭炮声来到上海。距铁路部门统计，上海站迎来了第一个返城高峰，前天到站客流量就达14万，这两天还将继续攀升。

　　脸上写着自信，胸中揣着希望，来沪务工者们的执着身影仿佛告诉我们，新的一年他们会更好，上海也会更好。

　　“不挑不拣，相信总会有活干”

　　一根小竹竿挑起两个编织袋，刚从南通抵沪的长途车下来，老杨就直奔地铁。“在上海打工三四年了，不挑不拣，相信总会有活干的。”老杨憨厚地笑道。

　　2月1日，上海长途汽车客运总站迎来节后返城高峰，一辆辆满载旅客的长途车接连进站，从各地来沪的旅客拎着大包小包，匆匆走出客运站。

　　从高邮方向驶来的长途车刚抵站，身背行囊的小陈和妻子手拉手出站。小陈说，他和妻子在松江打工，尽管受金融危机影响，他们所在的公司业务量减少了，但公司没有裁员。“希望危机能够早点过去，新年有新气象！”小陈的妻子还告诉记者，一些亲戚仍在老家等他们消息，如果这边工作好找再来上海。

　　嘉善来的小彭一下车就和公司取得联系。“年前公司提前放假，说是一有生产任务就通知上班。现在不知有没有生产任务。”小彭笑笑说，“要是还没有上班，我就打打零工。”

　　走出客运站，是正在改造施工的火车站北广场。尽管如此，旅客们沿着路线指示牌还是能方便地找到公交车站和地铁线路等。第一次来上海的海安务工者说，他要乘地铁去闵行，看了指示牌，就知道怎么走了。

　　记者从长途汽车客运总站站长室了解到，从1月31日开始，长途客运站迎来返城客流高峰，返城车次每天约有1600至1700个班次，客流达6―7万人次，较去年同期上升约10%，返沪客流主要来自河南、河北、湖北、安徽、江苏和浙江等地。第一波高峰预计将持续到年初十左右，元宵节后还将迎来一波高峰。

　　为让务工者返城更快捷、更方便，长途客运站约有1/3车辆抵沪后空车返回接运务工者。工作人员告诉记者，客运站安排了短驳公交，及时将到站旅客送往最近的公交车站和出租车集散点，还安排了短途转运车，将有关旅客送往昆山等地。

　　“返沪第一天，先去学校报到”

　　2月1日下午3时许，记者在铁路上海站南广场看到，这里已不复春节前人山人海的景象，售票大棚空无一人，但出站口和地铁站十分热闹，不少人手提肩扛行李袋，重返上海工作。与春节期间相比，客流明显形成一波小高峰。

　　记者现场采访发现，不少返沪乘客都是“有的放矢”，在上海有较稳定的工作才重返上海。在本市一家生物科技公司工作的吴先生告诉记者，由于昨天恰逢周日，他所在的企业索性将上班日期调整至今天，他也因此多了一天假期。

　　还有些外来务工者则跟随在上海工作的亲属来“碰碰运气”。从河南安阳来沪的何晓霞曾经在东莞一家玩具厂工作，但去年工厂歇业了，她便投奔在上海工作的表哥，“如果还是没有合适的工作，就再到周边城市看看”。

　　记者采访发现，为应对经济不景气，一些企业送给员工的年终福利由过去的实物变为各类培训。由重庆返回上海工作的雷茜茜在一家外贸公司工作，去年公司年会“奖品”3/4都是培训课程，一些员工还相互交换培训课程，公司更是为员工参加培训“开绿灯”，允许适当占用工作时间。雷茜茜抽到了英语高级口译课程，2月1日返回上海就是准备今天去“上学”。