节后首日申城越来越多志愿者上街闯红灯越来越少
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于2019年06月22日发表
5月8日，长假后第一天，许多路口又现繁忙。不少青年志愿者也在高峰时段走上了十字街头。
下午4时，记者来到大连西路、东体育会路路口，9名上海外国语大学的志愿者正分别守在道口的四个角上。正值下班高峰，以每一轮红绿灯转换需3分钟，过马路行人累计50人来计算，前后整整1个小时，从这个路口经过的行人超过1000人，但没有一个“突围”闯红灯。
“在两个月以前，这里还比较混乱。”
志愿者胡杰告诉记者，路口最初没有人行信号灯，大连西路中间也没装上隔离栏，不走横道线、不看红绿灯、甚至对角横穿马路的情况常有发生。"志愿者站在路口，一方面本身就是一种提醒，另一方面也劝阻那些乱穿马路的行人，经常走过这里的市民渐渐开始形成了良好习惯。"
记者也看到，由于路口呈"丁"字形，一侧非机动车的通行往往影响行人正常过马路。志愿者们协助警察将非机动车拦在横道线前，但当交警一走开，大量非机动车纷纷"突围"，行人只得在横道线上左躲右闪。好容易穿过了非机动车道，30秒的绿灯已经变成了红灯，行人只能退回上街沿，再等一个3分钟。66岁的宋老伯说："绿灯行，要躲自行车助动车，躲右转车辆，走得提心吊胆。"
第二工业大学门口是8车道的金海路，由于过往车辆不多，这里曾是乱穿马路的重灾区。青年志愿者最初上岗时，每天平均劝阻12名行人，劝阻成功率为70％。而5月8日志愿者上岗的1个半小时里，乱穿马路首次创下"零"记录。让志愿者们现在唯一苦恼的是，过马路的绿灯时间太短，半分钟内要走完8车道的路必须一路小跑。为了防止走到一半变红灯的尴尬情况，志愿者们不得不一直催促行人：快点走，要翻红灯了。
目前，本市越来越多的青年开始加入倡导文明行路、维持交通秩序的志愿者队伍。宝钢集团制造管理部宽厚板室团员青年以"今天我站岗"为主题，每天上下班高峰时间在主要厂区路口进行站岗。上海地铁运营有限公司与东华大学团委、上海工程技术大学团委在地铁线路建立志愿服务基地，每周六、日在莘庄站等重点车站进行志愿宣传。上海青年志愿者社团沙龙和上海青年社团组织（领袖）沙龙节前向各社团成员发出文明行路的号召，倡议广大白领青年身体力行。同济大学成立了学生社团"校园交通安全服务队"，每天利用课余时间，到学校周边主要路口维持交通。
