一汽大众首款MEB车型明年将在佛山下线

　　11月18日，一汽-大众“电动化、数字化”高峰论坛在南海举行，透露一汽-大众首款MEB车型ID.4 CROZZ将于明年在佛山下线，语音识别、车内支付等10余项车联网功能将带来科技与智能的全新体验。

　　【数字化】

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　　“新能源汽车是中国汽车产业高质量发展的战略选择，是中国经济社会发展的新动能之一。”中国第一汽车集团公司党委常委、副总经理，一汽-大众董事、党委书记、总经理刘亦功在开场致辞中表示，一汽-大众将持续加强国际国内合作，汇聚全球优势资源，为用户带来超越期待的绿色出行体验，为中国新能源汽车产业和中国经济高质量发展做出更大贡献。

　　中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长、世界汽车组织（OICA）主席付炳锋作《数字化转型助推汽车强国建设》主题演讲，分析了汽车产业数字化发展现状，提出数字化催生汽车产业发生的6方面变革，提出汽车数字化转型的核心内容是资源和市场的数据适配性。　　

　　一汽-大众管理服务部总监门欣在《数字跃迁 驱动企业领势向上》主题演讲中表示，高科技技术革新正在推动各行各业的转型，一汽-大众发力组织转型和核心能力培养。

　　一汽-大众生产管理部总监窦恒言在《数字化开辟智能制造新纪元》主题演讲中表示，一汽-大众开启了直面客户的数字化订单交付模式，客户动动手指就能在超5万种配置组合中定制自己的爱车需求，系统用小于1秒的时间给出反馈，6至8周的交付期内，超20个***点助力客户***爱车生产进度，透明地看到生产视频且实时更改配置、颜色等，他还提出了数字三胞胎的数字化转型支撑体系，即实体、信息、虚拟供应链，“数字化拓展了人类对自然世界”认知的广度和深度，提高我们适应市场和未来的能力。”

　　随后，麦肯锡全球董事合伙人王平主持举行《数字化赋能车企新发展》高峰论坛，共5位相关专家嘉宾探讨了汽车产业数字化转型将激发多大的潜力及其意义、车企数字化转型面临的核心挑战及克服方法。

　　华为智能汽车解决方案BU Marketing与销售服务总裁迟林春认为，数字化将激发3个万亿级市场，即增量部件市场、后市场服务市场、出行市场，“所谓数字化就是把物理的世界变为一个数字的世界，再将数字的世界返回物理的世界，一个融合的过程。”

　　【电动化】

　　首款MEB车型明年将在佛山下线

　　在电动化环节，同济大学汽车学院学术委员会主任章桐作《新能源汽车中国市场的国际化》主题演讲，提出中国新能源市场于2013年爆发，2018年达到最高值，2019年基本持平，2020年受疫情影响直到7月才开始恢复，预计将出售130万辆，“这意味着中国2020年新能源汽车市场还大有可为，市场占全球半壁江山，但国际品牌也已进入中国市场，因此要合作共赢，注重国际合作，共享市场。”

　　一汽-大众产品管理部总监张之昧作《智电新征 全新体验》主题演讲，重点介绍了在一汽-大众汽车有限公司佛山分公司落地的MEB电动汽车平台项目，透露一汽-大众首款MEB车型ID.4 CROZZ将于明年在佛山下线，语音识别、车内支付、远程控车、智慧导航等10余项车联网功能将带来科技与智能的全新体验，且安全更有保障，自动驾驶功能值得期待。

　　一汽-大众汽车有限公司佛山分公司总经理王伟则聚焦《引领汽车绿色制造发展》主题，分享了一汽-大众华南基地的绿色工厂建设现状，表示力争明年一月份实现综合碳排放为零，追求人、车、社会和谐，共享共生共赢，引领汽车产业可持续发展之路。

　　清华大学副研究员、博士生导师、清华大学汽车发展研究中心主任李显君主持举行《电动化助力车企跃迁》高峰论坛，共5位相关专家嘉宾探讨了面对电动化，新型汽车企业需要怎样的能力体系以及传统车企该如何转型。

　　“在佛山开迈斯现在有7个站，佛山工厂可以大力生产销售电动车，充电可以无忧。”开迈斯新能源科技有限公司CEO董奇志在论坛中表示，在北上广深等城市将率先实现五公里范围内充电体验，配合汽车电动化的发展。

　　来源：珠江时报