49天的坚守——龙岗区交通战疫纪实

　　　检查点上，一线工作人员冒雨指挥。

　　派发宣传单，指引过往人员做好信息登记申报。

　　做好体温监测，不漏一车一人。

　　坚守岗位，把好疫情防控安全关。

　　检查点正式撤销，执勤人员有序撤离。

　　随着3月15日0点的钟声敲响，龙岗区“17+1”个交通联防联控检查点正式撤销，经历了前期“3+4+10”的布点，随着疫情的向好，连续运转了49天的龙岗交通防疫战线完成任务正式宣告“撤军”。

　　在摸索中前进，在实践中完善。龙岗这个人口大区和产业大区在交通疫情防控过程中顶着巨大压力，向人民交出了一份令人满意的答卷。然而要“书写”这份答卷并不轻松——累计排查车辆559万余辆次，排查人员1124万余人次，查出体温异常945人，指引前往健康驿站的车辆2265辆次、人员6132人次。一系列数字背后，是龙岗区超前部署、快速启动响应，11个街道打破地域、协同作战，全区人民充分理解、全面配合的成果。

　　就在撤除交通检查点的当天，龙岗区实现了连续28天确诊病例零新增，毋庸置疑，这就是对所有奋战在交通联防联控一线“战士”最高的褒奖。

　　超前部署 11个街道打破地域限制“承包”检查点

　　随着全国各省市相继拉响一级预警，2020年的春节没有了它本该拥有的热闹。面对严峻的疫情防控形势，龙岗区委区政府勇于担当，于1月25日（年初一）就在全市率先展开疫情防控部署，第二天就启动了4个高速公路收费站及4个市际主通道防疫检查点。

　　第三天，根据疫情形势发展及实际，龙岗区迅速将防控范围扩大至入深的所有道路，并将4个高速公路收费站卡点移至入深的3条高速主线上，最终形成了“3+4+10”布点方案（3个高速公路主线检查点、4个市际主通道检查点、10个市际次通道检查点），并于当晚全部布控完毕。那一天起，17个交通检查点，被全区11个街道打破地域限制“承包”了！公安、交警、卫健部门也纷纷加入充实力量，区各部门抽调力量进行支援，协同作战，形成了合力，联手筑牢市际道路疫情防控各条防线。

　　无形的病毒有多可怕，每天不断跳动的感染数字就能体现，而冲在交通检查点一线的工作人员却需要24小时不间断地与未知的危险做斗争。为了给大家打气，为了尽快解决最前线遇到的问题，完善防控部署，区委书记张勇用了三天时间走遍所有交通检查点对“战士”们进行慰问，实地了解大家遇到的困难，并当下推动解决；区长代金涛深入摸底，统筹安排工作部署。随即，各街道负责的检查点上从每天4个班次升级到6个或7个班次，短缺的护目镜、手套、防护服等物资不断完备，相关工作指引越来越明晰，一切朝着有条不紊的方向在发展。

　　2月22日，根据省、市疫情防控指挥部有关工作要求，龙岗调整部署，撤除除龙岗大道六联检查点外其余检查点，新设17个高速公路收费站检查点，形成“17+1”布点方案（17个高速公路收费站检查点、1个国道检查点）。各方力量再次以更娴熟的沟通迅速展开新一轮与病毒的较量。

　　49天的时间里，区交通联防联控组办公室向一线发布了58份通知，完善了8版流程。

　　各显神通 各街道防疫“战术”足妙招多

　　一份号召发出去，无论身处何地的龙岗区党员干部职工都毅然返回岗位支援，强大的凝聚力在这个时候得到了彰显。各街道将力量汇聚到一线后，根据不同检查点的特点，大家又开动脑筋，主动作为，总结出各自的好经验、好做法，不少还得到市主要领导的肯定和赞扬。

　　龙城街道负责坚守的武深高速是湖北、湖南、粤北进入深圳的重要通道，平均每天日车流上万辆。该检查点设在高速主路上，位置相对危险，也相对合理，是守护深圳东大门最关键的防线之一。在科学规范中守牢安全底线是该街道在防疫工作中信奉的宗旨，其以“一张图”“一份指引”“一套战术”优化检查点设置，做到了数据准、信息实、来路明、去向清，不漏一车、不漏一人。

　　2月5日晚，坪地街道党工委对惠盐高速坪地疫情防控卡点临时党支部发出了全市第一份“火线表彰令”。除了来自组织的鼓励，该街道负责的惠盐高速富地岗检查点因为合理规划、分区引导、创新举措等规范的操作，成为了其他检查点的学习对象。

　　守好一个卡，护佑一城人。宝龙街道因为出台了全区首个防疫操作指引、建立了完善的联动机制、制定三色袖章提升防控效率、形成“一站式”排查检测等“神操作”，顺利确保了车流量较大的深汕高速龙岗服务区检查点和惠盐高速龙岗收费站检查点防疫检测有序顺利展开，科学高效地守好深圳“东大门”。

　　为解决驻守的卡口车流量大、工作压力重以及街道人员力量紧张等问题，园山街道发动辖区青年、志愿者成立了青年突击队。他们积极奔走在交通卡口、物资运输等工作中，为交通联防联控工作注入了强大活力。此外，针对惠盐高速荷坳出口大巴多的问题，该街道专门设置了大巴检测区，定点定人开展检测，既确保检测不漏一人，又提高了检测效率和通行速度。

　　凝心聚力 用坚守换来龙岗人民安全

　　这注定是一个不眠的夜晚。

　　3月15日凌晨，水官高速布龙收费站防疫检查点，路灯绚烂，夜空明彻。迷彩服、反光衣，一百多位一线抗疫战士排成了整齐的队伍。王贵平站在人群中，内心百感交集。随着“哗啦”一声，被工作人员拆下的蓝色帐篷迎风坠地。这一声，预示着一段旅程的结束，也像是黎明前的那一声哨响。“连续坚守了一个多月，确实很累，但能换来今天的抗疫成果，再苦再累都值得！”王贵平说。

　　2月23日起，王贵平把“家”安在了车水马龙的高速路上，用黑了几度的额头和被口罩勒出的深深印痕诠释着党员干部的担当。3月5日下午，水官高速布龙收费站传来一声巨响，随之冒起滚滚浓烟。“准是车辆起火了。”王贵平操起灭火器跑到事发点，只见一台泥头车正冒着浓烟。他马上配合赶来的交警队员对着事故车辆一顿猛喷，待浓烟渐渐消散后，才发现是泥头车突然爆胎引发的轮胎着火。正因为王贵平等执勤人员的沉着冷静和快速反应，这场始料未及的突发事故并没有打乱检查点的秩序，也没有引起交通堵塞和人员受伤。

　　“虽然最终有惊无险，但像这样的突发状况我还是希望越少越好。现在全国人民正在经历一场没有硝烟的战争，可谓上下一心、全力以赴。待到疫情散去时，我们的一切坚守与付出也都将成为生命中最宝贵的回忆。”王贵平说。

　　交通防疫一线的感人故事不断在上演。坂田街道道路交通安全委员会办公室负责人赖明辉捐出千辛万苦托人为家人朋友购买的1000只口罩给一线抗疫人员，体现了新时代共产党人的责任担当；横岗街道维稳综治办常务副主任罗利雄的儿子就读高三，即将面临高考，却和父亲一起来到检疫卡口，和同志们一块参加战斗，感受与众不同的学习生活；南湾街道交安委办主任30天没有进门回家休息过，因长时间走路站立脚底长满了水泡，仍一瘸一拐坚守在检查点勤奋工作；接到返岗通知后，身在湖南老家的园山街道民兵应急分队队员王明梦徒步30公里到达最近的火车站，坐高铁返回深圳，并立即投身抗疫一线，连续在市际道路卡点上守夜班；50岁的龙岗街道干部刘启红在交通防疫一线每天工作十五六个小时，时刻关心爱护着驻守一线的年轻同志，“这些年轻人都是好样的，他们在这里站岗，家里人都担着心。”刘启红眼中含着温情说，“我们得守好这个关卡，疫情早日过去，大家都早些回家。”

　　继续坚守 各车站坚持做好各项防疫举措

　　“卡点撤了，防疫工作不撤，我们值班人员还是会一如往常地值好班、守好岗。”3月15日上午，当卡口上的铁马全部被搬离、消杀人员完成消杀作业后，位于布吉街道的深圳东站卡口撤离工作就此划上句号。看着空旷的车站出口，深圳东站综合协调中心值班组组长陈峰心里有兴奋、有感慨，但更多的是平静，“只有疫情真正结束，我们才能真正松口气。”

　　在市民入深第一站堵住疫情防控漏洞、最大程度上降低疫情扩散风险，这是深圳东站在疫情面前主动挑起的责任与担当。2月11日，根据龙岗区疫情防控指挥部统一部署，深圳东站卡口正式设立。以此为契机，深圳东站将原有防控举措进一步升级，在测量旅客体温工作的基础上，于全市各大铁路枢纽中率先启动入深旅客的人员信息采集核验工作。从那以后，每一趟终到东站的列车到站停靠前的那几分钟，便成了陈峰和同事们最紧张的时刻——每一批乘客出站后，他们都要赶紧迎上去，引导其有序扫码申报信息。“这段时间，东站的列车到达时刻表我差不多都能背出来了。”陈峰说。

　　十余公里外的平湖火车站里，副站长尹玮焜和他的同事们同样对这段在卡口中度过的时光印象深刻。为旅客测量体温、引导他们申报身份信息……来势汹汹的疫情面前，每天的忙碌总是从清晨就开始了。“疫情发生后，我们第一时间响应龙岗区委区政府疫情防控工作部署，在旅客进出站方面严格把好预警监测关。每一位进出平湖站的旅客，都必须接受体温监测，查验身份信息。”尹玮焜说。而在卡口设立后，为了配合来深人员防疫信息申报工作，平湖火车站又在出站口位置张贴上了“i深圳”小程序二维码，引导旅客在走出车站前先扫码申报个人信息。

　　撤卡不撤防，平湖街道撤除防疫检查点后，保留了进出站测温、现场医疗点，一旦发现体温异常人员将立即送医治疗，继续扎实做好各项防疫工作。平湖街道集资办副主任郭玉英是土生土长的平湖干部，疫情期间她主动请缨奔赴平湖火车站值守。谈起卡口撤除，她动情地说：“非典期间，平湖火车站就曾为守护深圳‘北大门’做出了贡献；今天，虽然卡口撤除了，但只要疫情不退，我们就不退！一直要守到平湖平安之日。”

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