武阳高速木港隧道提前五个月双向贯通

22日，记者从中国能建葛洲坝路桥公司获悉，由该公司承建的武汉至阳新高速公路黄石段首座隧道——木港隧道双洞已经顺利贯通，比预计时间提前了五个月。

武阳高速全长126公里，设计时速100公里，起于武汉东湖技术开发区凤凰山互通，沿凤莲大道跨梧桐湖后进入鄂州境界，止于武汉至阳新高速公路黄石段，是湖北“十三五”规划的重点公路项目。武阳高速预计2023年建成通车，届时将全面打通武汉、南昌、黄石之间的3小时高速交通圈，对推进长江中游三省协同发展具有重要意义。

木港隧道进口端位于阳新县木港镇漆桥村以东，出口端位于阳新县木港镇排港村以西。隧道右洞长2000米，属于长隧道，采用双向四车道标准，最大埋深约152.4米。隧道进口、出口均采用削竹式洞门，共有3座人行横道，2处车行横洞。木港隧道的贯通，是武阳高速公路施工进程中重要的一环，为后续全线多座隧道贯通提供了有力的技术指导和经验支撑。

目前，武阳高速黄石段施工顺利，重点工程三八河大桥、阳新南枢纽互通施工进展迅速，项目工程建设进度完成近40%。(记者 马南山 通讯员 石利平)