人大代表聚焦高明交通提升

视察佛山中车及一环西拓点

24日，人大代表视察团走访佛山中车四方轨道

车辆公司，现场听取工作人员介绍工程概况。/佛山日报记者黎汉沿摄

　　佛山日报讯　记者黄文婷报道：佛山中车最快明年5月投产，预计年产100辆有轨电车。昨日，在高明区工作生活的近30名全国、省、市人大代表组成视察团，聚焦高明交通提升计划，先后视察了佛山中车及杨西大道佛山一环西拓点。

　　佛山中车四方“现代有轨电车车辆制造基地项目”（原南车项目）去年9月份开始动工，目前已完成主体厂房建设，而职工食堂等工程也接近尾声。近70名一线工人正接受培训，而技术、管理人员已全部进场。

　　虽然尚未投产，该项目已接到首张来自南海新交通（有轨电车）的订单，要求首列有轨电车明年12月交付。佛山中车四方轨道车辆公司制造运营部主任马建立介绍，目前正就该订单进行设计，预计2016年5月进行车体生产，之后进行表面处理、组装、调适，基本能满足2016年12月份交付计划。

　　马建立表示，佛山中车四方基地项目一期年产100辆有轨电车，二期主要提供检修服务，预计年检修地铁和有轨电车300辆。

　　事实上，该项目与佛山二号线延长线息息相关。

　　据了解，佛山二号线延长线将经由高架轨道经过正在规划的西江大道，延长线所附设的停车场位于佛山中车四方基地西南方向,方便地铁移靠到该基地进行检修。

　　除了提高区内交通装备维修能力，高明正借助佛山一环拓展战略积极开拓高明东出口。区人大常委会常务副主任陈仕兴坦言，目前高明东出口道路面临较大的交通压力。

　　此前，高明提出了佛山一环西拓（高明段）方案。区交通城管局（交通建设）副局长刘维彬介绍，按照方案，佛山一环西拓（高明段）分三步走，总合计81.4公里，总投资约34.81亿元。第一步建设跨西江大桥，第二步建设季华路西延线，同时加快龙高路、南九复线快速化，第三步加快整修完善和提升现有的杨西大道北延线等道路的运行能力。他希望，高明的全国、省市人大代表能争取省市资金支持以及区域间加强协作。

　　“对于作为次发达地区的高明来说，提升交通路网是当务之急。”市人大常委会副主任霍伙认为，尽快形成相关提案，加快佛山一环西拓落实，有助加快“一市五区”的整体协调发展。

　　市人大代表关注垃圾填埋对水质的影响

　　望项目方拿出

　　令人信服的数据

　　佛山日报讯　记者黄文婷报道：昨日，全国、省市人大代表还视察了解了垃圾处理的现状。有市人大代表提出，运营方有必要拿出令人信服的环境质量报告。

　　佛山高明苗村白石坳生活垃圾卫生填埋场是2003年广东省环保项目中的重点工程之一。

　　目前，填埋场负责接收高明、禅城、南海和顺德的生活垃圾。今年日均垃圾接收量约4400吨左右。一期工程共有四个填埋区，总库容2400万立方。填埋场一区、二区、三区A单元已建成，目前三区B单元正在建设。据项目运营方相关负责人介绍，对于生活垃圾主要采用填埋及压实的处理方式。

　　生活垃圾中是否带有有毒垃圾、渗滤液是否会污染地下水源、垃圾填埋场日均处理4400吨是否超负荷等，是不少人大代表所关心并现场提出的问题。“高明主打山林水都，这个垃圾填埋场是否会对高明的空气、水质以及周边村民的健康产生影响，单凭运营方介绍是不能够真实了解到的，希望他们可以拿出令人信服的数据。”市人大代表蔡慧说。