金湾按下快捷键跑出加速度之交通篇末梢变枢纽迎来大变局

　　“全市新的增长极、西部综合交通枢纽、珠海新的城市中心”。这是金湾区建区16年来得到的最高历史定位。这个定位，源于金湾区多年发展打下的基础以及如今面临的历史机遇。

　　“交通先行”是金湾发展的重要抓手，在全面把握未来交通发展趋势的基础上，金湾区以“创新、协调、绿色、开放”为指导，坚持“绿色、智能、一体化交通体系”的理念，努力建成与现代宜居宜业城市地位相适应的综合性交通运输系统，实现金湾区综合交通体系的全面发展。

　　如今，金湾区已形成了外联内通的交通格局，一系列重大交通设施建设使金湾的交通战略格局提升至珠海西部交通枢纽的高度，促进了金湾人流、物流和信息流的聚集，全面提升金湾的发展环境。

　　外联：

　　形成海陆空立体交通格局

　　金湾区位于珠海市西南部，地处珠江出海口磨刀门与崖门之间的南海之滨，东连香洲、横琴，西接高栏，北靠斗门，通过港珠澳大桥延长线与澳门、香港直接相通，并拥有珠海机场这一战略性资源。

　　如今的金湾区正迎来高速发展期，“一带一路”倡议、港珠澳大桥、粤港澳大湾区、珠江西岸先进装备制造产业带、珠海西部生态新区等国家和省战略、工程辐射此地。交通建设，是金湾区把握历史机遇的先决条件，金湾区将按照市委、市政府的统一部署，全力做好跨区大交通建设的配合协调工作，打通金湾对外交通“大动脉”。

　　金湾区紧邻高栏港，机场高速、高栏港高速、广珠铁路贯通金湾南北，港珠澳大桥西延线、广珠轻轨延长线、广佛江珠城轨将在区内汇集，金湾区海陆空立体交通优势明显。

　　同时，金海大桥、洪鹤大桥、香海大桥、珠海东西部BRT等重大交通设施建设进一步确立金湾的交通枢纽定位，这些交通要素的聚集，让金湾区突破珠海东西部交通瓶颈，高效对接港澳和横琴自贸片区，具备进一步提高对外开放水平、广泛开展经济技术合作、聚集创新发展要素的良好条件。

　　在机场建设方面，金湾区将实施空港升级改造工程，打造机场综合交通枢纽，内容包括升级改造航站楼、新增建设停机坪、加建运控指挥中心、新建航空商业中心等。

　　金湾区相关负责人表示，金湾区将对接“一桥双港”综合交通运输体系建设，以机场为龙头加快建成复合型国际干线机场和货运枢纽机场，积极配合城际轨道建设，积极配合金海大桥、洪鹤大桥等东西部通道建设，全力推动区内路网和配套设施建设，打造立体化交通枢纽。

　　内通：

　　推进区域骨架路网建设

　　对外交通是城市的“大动脉”，而区内的路网则是城市的“毛细血管”，路网通，则血气旺。上月，金湾区政府在官网公示了虹晖四路工程项目，该项目建成后更好地串联联港工业区、小林片区以及红旗片区，为当地产业和民生注入更多活力。

　　近年来，金湾区依托三大战略性新兴产业实现快速崛起，但产业园区内的商业配套、公共服务设施、居住社区等城市综合功能发展滞后，成为制约园区发展的瓶颈，在交通上破局，是激发经济活力的先决条件。

　　2017年，金湾区将投资3亿元推进航空新城总长5.19公里的16条三期市政道路建设，全面完成航空新城内主、次干道和支线路网建设，并加快推进B片区范围内双湖路、金湖大道、碧溪东路、金城路等市政道路建设。

　　按照中心城区南拓规划，金湾区将推进金凤湖、体育中心周边配套道路建设，并加大投入完成珠海大道金湾段、省道272线金湾段等城市主干道美化绿化提升工程，加快三灶镇、红旗镇中心城区及产业园区市政道路改造提升工程，完善农村公路网建设。

　　根据区域发展产生的交通需求，金湾区结合城市更新策略，加快推进区域骨架路网建设，新建区域干道包括双湖路、湖滨路、呈祥路、顺达路等，并打通区域干道建设金湖大道西段，联系机场北路；建设安基路西段，联系机场西路；建设机场北路南段，联系安基路；建设虹阳路南段，联系金海路。

　　此外，金湾区还将完善城市微循环道路建设，完善城市支路系统，加密地区支路网，建设路网微循环系统。其中，计划三灶中心区打通9处支路；红旗片区改造5处支路。

　　服务：

　　全面构建区内微循环公交系统

　　打通对外交通“大动脉”和对内交通“毛细血管”之后，提升市民交通出行品质、推动公交服务升级成为金湾区交通大会战的又一项重点工程。

　　为提升公共交通服务水平，金湾区通过新增公交线路、增投纯电动公交车和新建、改建一批公交首末站等，加快金湾区公共交通发展，推进金湾区公交服务全覆盖，为区域群众、企业提供安全、稳定、优质、绿色环保的公共交通服务。

　　在金湾区生活的市民可以明显感觉到，区内路上除了大型的公交车外，还增加了许多“微公交”。公交微循环线路是指在较小区域内运行的公交循环线路，具有运行里程短、班次密度大、运行效率高等特点。为推进金湾区公交服务全覆盖，金湾区政府于2016年3月4日与市公交集团进一步提升合作，完善“微循环”公交线网，逐步实现自然村村村通公交、厂区通公交，进一步扩大公共交通覆盖面。截至目前，金湾区已开通微循环公交线路18条，共投入车辆60台。

　　开通微循环公交线路之外，金湾区年内还将在红旗镇和三灶镇新建50座公交候车亭，对有站无亭的公交候车点尤其是乡村候车点进行升级改造，改善群众候车环境。

　　绿色智慧交通是金湾区高标准打造交通格局的规划。金湾区住房和城乡建设局相关负责人透露，金湾区计划建设公共自行车租赁系统，该系统建设将于近期在金湾航空城核心区铺开，租赁点采用分区、分类的布设思路，以公共交通站点、大型公共建筑等主要人流集散点为核心，依据节点的辐射半径逐层推进、深入出行终端进行布设，促进公共交通枢纽、公交场站与公共自行车的便利接驳，构建城市慢行交通系统。（来源：珠海特区报）