增城区举行2021年122全国交通安全日主题宣传活动暨摩电综合整治工作推进大

活动现场　　

　　12月2日上午，增城区在增城广场举行以“守法规知礼让 安全文明出行”为主题的2021年“122全国交通安全日”主题宣传活动暨摩电综合整治工作推进大会，对进一步做好增城区摩电综合整治工作进行再动员、再部署。增城区领导林怡辉、王长春、张锦海、罗迎，省公安厅交管局秩序管理处、市公安局交警支队有关负责人参加。

　　会上，增城区教育局、荔城街分别就摩电综合整治深化提升行动作表态发言。

　　副区长罗迎指出，道路交通安全管理是“我为群众办实事”的一项重要举措。今年以来，全区上下闻令而动、强势推进，交通事故持续下降、交通乱象持续净化、交通拥堵持续缓解。各级各部门要提高思想认识、主动担当作为，深入推进摩电综合整治工作，全力稳住道路交通安全基本盘，努力营造更加安全、畅通、有序的交通环境，让人民群众有更直接的获得感、幸福感、安全感。要压实工作责任，坚持精准施策，严厉查处各类交通违法行为，大力开展交通设施“微改造”，加快推进“二轮车专用道”建设，扎实推动专项整治取得实效。要广泛凝聚共识，充分调动多方主体积极性，引导道路运输企业积极参与行业治理，发挥“广州街坊”、志愿者等社会力量作用，加强对重点群体的宣传教育，深化共建共治，切实筑牢交通安全人民防线。

　　先行先试

　　在全市率先启用二轮车专用道

　　当天，活动现场还组织开展了一场以“聚焦增城二轮车专用道建设”为主题的微论坛活动。活动主办方邀请了智能交通行业专家、中山大学硕士生行业导师林科、区公安分局三级警长黄一键、区住建局市政设施维护管理所负责人郑智华，围绕二轮车专用道特点、规划、意义以及实际骑行感受等方面畅所欲言、各抒己见，并就如何更好建设二轮车专用道提出意见建议。

　　为进一步加强摩电车辆管理、优化道路交通秩序，今年6月，增城区在全市率先启用首条二轮车专用道。目前，全区共有6条二轮车专用道投入使用，全长合计33.2公里，分别位于荔新公路、荔城大道、荔星大道北、爱民大道、新塘大道、和民大道。按照计划，全区将在2022年7月前建成不少于20条二轮车专用道，今后凡新建、扩建、改建道路均需根据实际设置二轮车专用道。

　　“增城是全市首个设置、推广使用二轮车专用道的行政区，这既是增城区‘我为群众办实事’实践活动的重要体现，也对城市慢行交通管控实践探索有着重要的参考意义。”林科评价道。

　　广泛宣传

　　在全社会构建良好交通环境

　　在现场看到，活动当天，现场还设置了文明交通主题宣传区、服务区以及游戏区，向广大市民宣传交通知识，在寓教于乐中普及交通安全知识。在文明交通游戏区，“VR眼镜体验醉酒行走”游戏吸引了众多市民踊跃参与。此外，车架管业务办理、电动车上牌登记等服务摊位，车辆违法等宣传摊位，“你拍了拍‘增城交警’”主题留影打卡区也吸引了不少市民驻足。

　　随着快递和外卖行业的快速发展，快递和送餐人员已成为交通违法的多发人群之一。当天，活动主办方启动外卖快递小哥争当“新时代文明实践交通安全宣传官”活动，邀请了辖区5家快递、2家外卖企业相关人员集体宣读《守法规知礼让、安全文明出行承诺书》。

　　接着，各快递外卖企业相关人员在快件包裹和快递车上张贴“二轮车专用道”主题贴纸标语与海报，宣传增城二轮车专用道及规范使用方法，传递文明交通理念。“今后我将以身作则，自觉遵守交通规则，为营造增城良好交通环境做出自己的贡献。”饿了么配送人员伍穗文表示。

　　此外，为更好发挥二轮车专用道规范车辆各行其道、预防交通事故发生的作用，进一步提升二轮车专用道使用率，活动当天，增城区正式发布二轮车专用道建设“金点子”征集活动。从即日起至2022年3月，区公安分局交警部门将通过有奖征集方式，邀请社会各界人士为增城二轮车专用道建设建言献策。

　　“劝”“罚”结合

　　深化新一轮摩电整治

　　今年7月，广东省道安办启动新一轮摩电整治工作。增城区通过党委、政府“双主官”挂帅督战，预联办居中统筹，各街镇及部门合力攻坚，形成了上下联动、齐抓共管的摩电整治工作氛围。

　　“我们通过在城区主干道设卡查处方式，以劝为主、以罚为辅，重点治理不戴安全头盔，摩托车、电动自行车无牌无证、超员、酒驾醉驾、逆向行驶等五类涉摩电违法行为，加强对交通安全知识的宣传教育，全面提升增城区道路交通的遵章守法率。”广州市公安局交警支队增城大队副大队长陈日超介绍道。

　　统计数据显示，截至今年11月29日，全区摩电车辆交通事故死亡人数同比下降46.67%;现场查处摩托车无牌无证、未佩戴安全头盔、超载人员、摩电逆行、不按交通信号规定通行等五类违法行为同比增长65.1% ;未发生摩电驾驶人负同等以上责任或存在摩电超员违法行为的较大事故;摩电头盔佩戴率、遵章守法率大幅提升，摩电整治工作取得阶段性成效。