十五回顾山东交通九个第一惠齐鲁

　　新华网山东频道1月16日电 时光荏苒，转瞬五载。在“九五”建设中取得重大突破的山东交通，“十五”期间继续保持了蓬勃发展的势头，以代表交通先进生产力要求的高速公路、现代化港口、高速客运、现代物流业和交通信息化等为重点的交通各项事业取得了全国领先的成就：    

　　高速公路发展迅速，公路现代化水平大幅度提升。“十五”期间，山东省累计投资399亿元，新增高速公路1158公里。2002年在全国率先实现省会与各市政府驻地高速贯通；2003年底在全国率先突破3000公里，提前实现“十五”高速公路建设目标；2005年12月17日，随着青银高速公路山东齐河至夏津段的通车，全省高速公路通车里程达到了3163公里，连续８年居全国第一位，全省有109个县（市、区）通达高速公路。一个以省会济南为枢纽，贯通各市、连接周边省份的高速公路框架基本形成。高速公路已成为展现山东良好形象的重要标志。路网建设有了长足发展，结构进一步优化，到2005年底，全省公路通车里程达80000公里，其中二级以上公路可达29600公里，居全国第一。

　　实施“三通”民心工程成就巨大，农村交通面貌发生历史性深刻变化。从2003年起，全省开始全面实施农村公路改造工程。到2005年底，累计完成投资241亿元，改造农村公路8.8万公里，居全国第一位，新增通油路行政村37233个，直接受益人口达3030万人，93.5％行政村通油（水泥）路，提前基本实现全省行政村通油路目标。     

　　道路运输生产高位增长，运力结构进一步优化。“十五”期间，道路运输在综合运输体系中的基础性地位日益增强。2004年道路客、货运量突破“双十亿”。2005年，全省客、货运量突破“双十二亿”，公路客运量12.5亿人次，旅客周转量580亿人公里。货运量12.6亿吨，货物周转量***0亿吨公里。其中公路货运量位居全国第一。     

　　港航建设稳步发展，生产能力大为提高。５年间，全省沿海港口建设累计投入资金150亿元，新增泊位59个，年吞吐能力2.5亿吨，初步形成了以青岛港为龙头，布局较为合理、分工比较明确、设施基本配套的沿海港口群，沿海港口吞吐量实现跨越式发展。2002年突破２亿吨之后，2004年突破３亿吨，2005年达3.7亿吨，比“九五”末增长130％。增幅在全国沿海吞吐量过亿吨的省份中位居第一。其中青岛港集装箱装卸效率多次刷新世界纪录，位居世界第一，涌现出一批许振超式的装卸能手。    

　　交通科技水平进一步提高，实施人才战略成效明显。“十五”期间，交通科研成果丰硕，完成厅级以上计划项目326项，其中36项达到国际领先或国际先进水平，157项达到国内领先或国内先进水平；其中２项成果获国家科技进步二等奖；43项获省级以上科技进步奖，获奖数量和层次居全国交通行业第一位。交通信息化建设取得新成果，以“三网一库”为基本构架的交通电子政务系统全面实施，完成了“两个门户”和“一个平台”的建设任务；电子商务、港口ＥＤＩ和物流信息系统建设应用顺利，路政、运政、港政管理系统全面推广；高速公路信息管理系统建成使用2773公里，联网里程居全国第一。    

　　精神文明建设成果丰硕，行业文明程度明显提高。2005年12月，山东省交通行业被交通部授予“全国交通文明行业”荣誉称号，同时山东省交通厅管理运输局和山东省交通厅港航局也获此殊荣，这样继2003年全省公路系统、交通稽查系统被交通部授予全国交通文明行业后，山东省交通系统成为全国第一个整体创建为文明行业的省级交通行业。    

　　山东交通工作得到了省委、省政府的充分肯定。     

　　2006年是“十一五”的开局之年，山东交通系统将全面贯彻落实科学发展观，继续坚持“三个责任重于泰山”，大力建设为民交通、和谐交通、平安交通、网络交通、智能交通、节约型交通。    

　　建成布局合理、结构优化、四通八达的公路网络。全省公路总里程达到90000公里，其中高速公路5000公里，一级公路6000公里，公路密度达每百平方公里57.7公里。到2010年，基本建成“五纵连四横、一环绕山东”的高等级公路网。     

　　建成设施完备、快速高效、安全舒适的运输服务网络。完善济南、青岛、烟台三个主枢纽，全面启动济宁、淄博、潍坊、临沂四个国家公路运输主枢纽规划及建设，加快省级集疏运中心、区域中心及县（市、区）客货运站场建设。    

　　建成集中统一、功能齐全、灵敏高效的交通信息网络。广泛应用信息技术，提高计算机和网络的普及应用程度。到2010年，实现省、市、县三级交通主管部门，公路、道路运输、港航管理机构和质量监督等部门的网络联通和网上办公。     

　　着力构建东北亚国际航运中心。合理整合港口资源，增强港口综合竞争能力，完善大型集装箱、矿石、煤炭和原油四大运输系统，打造青岛、日照、烟台三个亿吨大港，到2010年，初步建成以青岛港为龙头，以日照、烟台港为两翼，以半岛港口群为基础的东北亚国际航运中心。     

　　站在新起点，实现新发展，历史再次赋予了山东交通神圣的使命。山东25万交通职工豪情满怀，决心按照省委、省政府确定的目标，坚定不移地推进交通现代化建设，使山东交通的伟业惠及齐鲁大地，为建设大而强、富而美的社会主义新山东做出新的贡献。