聚焦全市高质高效推进交通重点项目建设之三一港四区港口建设加速跑

6月14日，盐城港大丰港一期码头引堤南侧滩涂区域，数台挖机正在抓紧作业，占地26万平方米的国际集装箱围场已显露雏形。目前，匡围工程建设已完成，7月将进行场内吹填施工，预计明年9月正式投入使用，建成后可年周转集装箱100万标箱。 

盐城港处于“一带一路”与长江经济带连接点、江苏沿海中心枢纽位置，对外通达东南亚、欧洲各大港口，对内连接陇海线直达中亚地区，联通“一带一路”沿线国家，区位优势明显、节点作用突出。今年以来，盐城港“一港四区”全力推进港口公共基础设施建设。1至5月，港口建设完成投资8.5亿元，达年计划的47.41%，货物吞吐量达3237万吨，集装箱9.15万标箱。 

大丰港是省重点建设的三大深水海港之一。3月20日，上海港与大丰港签署协议，在大丰港合资设立集装箱码头公司，整合大丰港运输软硬件资源，实现大丰港与上海港集装箱航线“天天班”服务，共同将大丰港打造为上海港北翼集装箱分拨中心。4月份，大丰港正式启用“沪丰通”物流模式，进一步提升大丰港对区域经济的服务能级和水平，对建设上海港北翼集装箱集散中心大有裨益。 

大丰港还是省内第二个低碳主题性港口，在去年年底前已实现所有码头岸电系统全覆盖，装载车辆完成LNG清洁能源改造，“互联网＋”智慧港口一体化平台基本建成。今年，大丰港还将继续推进汽车整车进口口岸、中韩陆海联运口岸和大丰港综合保税区申报工作，进一步提升大丰港对外开放水平。 

码头是盐城经由海上通道与世界通联的重要节点。6月10日，在响水港小蟒牛作业区的公用重件码头，已经进入码头上部建设的最后阶段，陆域装机已结束，工人们正抢抓晴好天气实施回填土工程。“小蟒牛作业区位于国华电厂下游，规划岸线3.5公里，从上游至下游依次可规划布置2至5万吨级通用、散货、件杂货泊位共17个，可形成吞吐能力2000万吨以上。”江苏响水港集团港航事业部经理邵金云介绍，小蟒牛作业区规划以散杂货运输为主，支撑后方陈家港沿海经济区内能源、冶金、制造等相关产业的发展，结合灌河口拦门沙5万吨级航道整治工程，将发展成响水灌河沿线重要的海河联运作业区。

重大项目是港口发展的“牛鼻子”。金光盐城循环经济高科技产业、宝武盐城2000万吨级绿色精品钢基地、国家电投集团滨海项目、中海油江苏滨海LNG一体化项目……近年来，滨海港工业园区大力践行“两海两绿”发展路径，以“港口、产业、城镇、生态”融合发展为统领，发挥深水良港、土地资源和河海联动的集疏运优势，重点发展绿色石化及新材料制造、先进性能金属材料制造与加工、高端装备制造及配套服务、资源循环利用及再制造、现代物流等“4+1”主导产业。通过坚持不懈地建设发展，以国家一类对外开放口岸滨海港为依托、新滩产业区为核心、港城和水电气热路等配套齐全的现代化工业园区已经初步成型。 

围绕打造长三角城市群区域性综合交通枢纽，在互联互通上下工夫，加快构筑现代化交通运输体系的目标，今年我市继续将沿海港口建设作为重点，加快实施一批重大项目，支撑沿海经济发展。市交通运输局相关负责人介绍，目前正全力组织实施大丰港区10万吨级深水航道、响水港区灌河口5万吨级航道整治工程；建成大丰港区集装箱码头堆场；推进滨海港区南区5万吨级液体散货码头、中海油LNG码头、1至4#物流园基础设施以及响水港区小蟒牛作业区公用码头重件泊位、现代物流园等项目建设；按照国家淮河生态经济带规划要求，推进滨海港区20万吨级以上深水航道前期研究；完成大丰港区粮食码头通用泊位扩建，射阳港区5至7#泊位、5万吨级进港航道工程项目前期，力争开工建设。