冷轧作业区的温馨家法

宏大的厂房，略显暗淡的灯光，上空作业的天吊发出低低的轰鸣，井然有序的备件区，成品区的钢卷码得横平坚直进入鞍钢冷轧厂2号线厂房，眼前没有热火朝天的生产作业场面，反倒显得有些空旷，上千米长的生产线上，竟然人迹罕见，除了在备件区有几名指挥吊车安装轧辊的工人外，生产作业线上看不到几个人影。登上高高的铁梯，才看到作业线旁一间间通透的玻璃房内，技术工人坐在桌前聚精会神地盯着电脑屏幕。

2号线共有酸轧、清洗、罩式炉、平整、重卷5个机组，全长1000多米，由于全部实现自动化控制，整个生产线上每班只有30名操作人员。2号线生产作业区党支部书记张笑男自豪地说，2号线是一条名副其实的三高一快产线，三高即装备水平高、自动化程度高、产品档次高；一快是生产节奏快，每5分钟就有一个冷硬卷下线，每9分钟就有一个成品冷轧卷诞生。

19年前张笑男到冷轧厂工作，全厂只有一条生产线，共有职工3000人，而现在全厂10条生产线全部员工加起来不足3000人，而产能却由原先的80万吨提高到650万吨，生产效率大幅提高，这都归功于实行扁平化的管理以及现代化的设备。

在2号线你甚至看不到震撼的大工业画面，因为许多工艺都在悄悄进行。比如酸洗轧钢联合机组，表面看起来就是一个巨大的箱子，酸洗、轧钢都在里面进行，2.5-6毫米厚的钢板从入口进去，出来的时候就变成0.3-3毫米厚纤薄光亮的俏姑娘。

尽管近在咫尺，很多鞍山人都没见过冷轧厂2号线的模样，但是你一定接触过他们的产品。2号线产品展示区，摆放许多家电模型，海尔洗衣机、格兰仕微波炉，格力空调这些家电身穿的外衣都来自鞍钢冷轧厂。在展示区，还有一台捷达车模型，张笑男告诉工作人员，冷轧厂2号线是我国第一条立足国内技术资源整合集成的、拥有国际一流技术装备水平的宽带钢冷连轧生产线。目前，2号线年销汽车板15万吨，被比亚迪、长城汽车、东风日产、一汽大众、上海大众广泛应用。另外，2号线每年还为鞍钢新轧蒂森克虏伯合资公司供应镀锌基板18万吨，以O5级别汽车面板和高强汽车板为主，这些产品最终为奥迪、奔驰、宝马等高端品牌披上坚固外衣。

冷轧厂2号线生产作业区现有职工146人，平均年龄36.5岁。在设备林立的作业区，工作人员看到了一面硕大的笑脸墙，一张张灿烂的笑脸簇拥着一个红蓝色调的作业区LOGO。张笑勇说，生产作业区145名员工的笑脸照片都挂在这里，让大家一上班就有个好心情。

2号线生产作业区党支部有多重荣耀：连续四年被评为鞍钢样板党支部，八次被评为鞍钢先进党支部，2013年被授予鞍钢集团公司党支部工作示范基地荣誉称号。作业区两次当选鞍钢文明作业区，团支部被评为鞍钢样板团支部。

2号线生产作业区党支部有一份职工档案，除了常规信息外，包括职工生日、个人特点、住房及贷款状况、婚姻状况、家人情况、家庭住址都登记在内。职工生日当天，党支部送上手写的贺卡及精致的生日礼物。通过办网站、建短信通、开微博等方式，打造多元化沟通平台。把生产线建设成家和万事兴。在钢材市场低迷的大环境下，2号线生产作业区这个温馨的大家庭通过开动脑筋，累计申报公司A等和B等创新项目16项，完成各类创新项目130多项，累计创效近3000万元。