城市一环构建现代都市主骨架

         昨日，在高新区工作的张先生只用20分钟便从湖南明达地区的家骑自行车来到单位。他以前上班得乘216路车，坐到二一九公园再倒8路车，每天上下班得用去近两个小时，现在深营路通车，为他节省了一大半的时间。“将来通公共汽车后就更方便了。”他对记者说。
    本月1日，一条承载梦想的道路——深营路全线贯通，使鞍山人期待已久的城市一环正式闭合。这不仅建起了鞍山市“三环加十字”路网规划的核心骨架，更使铁东区、立山区、高新区衔“环”相接，紧密联系。这项交通大手笔在鞍山城市建设的画卷上涂下了浓墨重彩的一笔，助推鞍山经济跃上进一步发展的快速路。
    城市一环主要由深营路、双山路、建国路、解放东路等主干道衔“环”相接。深营路东临东山风景区、双山路北接立山区、建国路西接鞍钢、解放东路南临长甸地区，将市内主要居民区“环”括其中，如一条金色的纽带使铁东区、立山区、高新区彻底衔接起来。“一环”的闭合，使原有的个别道路由点连接变成线连接，并逐步拓展为面连接的交通大融合。城市一环贯通后，湖南营城子地区到高新区的运行里程由近10公里缩短至2公里左右。以前，市民从湖南地区到新一中、科大、高新区只能走园林路和千山中路，高峰期经常出现交通拥堵。深营路全线贯通后，大大缩短上述地区居民出行的时间，并分担了园林路、千山中路的交通压力。
    由于多种原因所致，我市形成了交通主干线道路交错的格局，易造成交通主干线拥堵严重、城市形态发展受限的局面。“一环”的建成，减轻城市中心的交通压力，并从整体上提升鞍山市路网的通行能力。有车一族于先生在一环贯通的第一天就驾车环游一番，从建国路出发沿一环前行，回到原地总共用时30多分钟。他高兴地对记者说：“真是不错，沿途的路面好多都是新修或改扩建的，路况很好，而且车流辆相对较小，可以节省不少时间。”
    深营路贯通之后，许多市民选择到营城子、高新区地区购房。房价增值，吸引了一些房地产开发商的目光。据了解，在已取得2007年批准预（销）售的商品房楼盘共有8处，其中高新区、营城子地区的楼盘就有绿色智慧城六期、万科城市花园四期等四处。原来的城乡接合部正逐渐成为居民居住的新的聚集区。