一个人的城堡

　　开栏语：党的十八大和十八届三中、四中全会以来，快速行进的中国每时每刻都在发生着精彩的故事。与全国的改革发展律动相合拍，鞍山的经济社会发展和人民群众生活也在发生着日新月异的变化。本报从今天起推出“行进中国·精彩故事”专栏，生动讲述两年多来鞍山改革发展进程中发生的精彩变化，展示广大干部群众蓬勃向上的精神风貌，激励全市人民继续沿着中国道路前进的信心和勇气，凝聚起推动鞍山老工业基地新一轮振兴的强大力量。
　　出鞍钢西门往左首望，有一座二层红色尖顶小楼像童话中的城堡般，显得特别突兀。这里，是鞍钢铁运公司运输总站西部站七号道口的道口员工作室。5日下午，我们沿着陡峭的***楼梯拾级而上，走进“城堡”，拜访“城堡”主人董兴海师傅。
　　这是一方不足20平方米的狭小空间，一个操控台，一张简陋的办公桌上摆放着五部电话，一台扩音器，一把椅子，一名值守人员。小楼三面是玻璃窗，便于道口员瞭望。这或许是董兴海虽一年四季不经风吹日晒却面膛黝黑的原因吧。我们还注意到，董师傅双眼布满血丝，一定是经常倒夜班熬的。
　　进屋时，外面恰好有一辆货运列车经过道口，听到火车汽笛鸣起，董师傅果断地按下操控台上的红灯按钮，路口红灯亮起，东西向行进的车辆依次停了下来，当最后一节火车车厢缓缓驶离道口时，他又迅速地按下绿灯按钮，东西向的汽车开始有秩序地通过路口。整个过程，董师傅一直站立着，一双眼睛不停地向窗外环顾。站着，是董师傅的工作常态。
　　董兴海今年51岁，在道口员岗位上已经工作10多年了。此前，他在其他道口负责扳道岔，是个地道的老铁运人。道口员工作看似简单，却责任重大，稍有疏忽，就会给企业生产和人员生命安全造成巨大损失。今年夏天，董师傅就碰到过一次险情。一辆货运汽车司机不看红灯强行通过道口，董师傅拿着扩音器大喊，汽车仍我行我素前行，而此时里面的火车已经开出来了。董师傅声嘶力竭地大喊，火车上的调车员也拼命地喊，仅仅相差不到30厘米距离两车就撞上了。董师傅说他当时真的吓出一身冷汗，事后问汽车司机为啥闯红灯，原来他正在打手机，根本没注意信号和喊话。而如果信号等得时间长了，一些司机也会表示不满，个别人甚至跑到岗楼里与道口员争吵。
　　骑自行车带饭盒上下班，道口员依然保持着产业工人的风格。七号道口采取四班三运转的工作机制。董兴海家住长甸，当天早晨6点钟就从家里出来，坐公交车到铁西医院站，再换骑自行车，七点前要赶到站里报到，接受安全教育，然后再骑自行车到七号道口与工友交接班，一直要工作到晚五点半。中午饭就在工作室里解决，一般都是早晨从家里带点什么简单热一下。午间难得的一点空闲时间，他还要走下岗楼清理道口槽中的垃圾，以免垃圾堆积过多影响交通。清理时也要眼观六路耳听八方，随时注意有无火车要来。
　　为保证安全，道口员工作室一般是不允许外人进入的，除了与工友交接班，常常一天见不着一个人，除了喊话和接听电话，一天到晚也没个说话的。白天还好说，车比较多，可一到晚上，往来的车辆少了，连个人影也看不到，一个人在这个工作室里值班，漆黑的夜显得格外漫长。而他们这样的工作还是全年无休的，一年365天都在倒班，大年三十也不例外。董师傅就在岗位上度过了三个除夕夜。
　　董兴海说，七号道口四名道口员，他是最小的，年纪最大的再有两年就退休了。我们注意到，小小的工作空间里收拾得干净整洁，窗台上还摆放着几盆绿植，粉红色的小花开得正艳。足见这四个大男人对这个小小“城堡”的热爱。
　　鞍钢铁运公司运输总站西部站担负着为2130、2150、新二新三两座现代化高炉等鞍钢重要生产领域运送原料的重任，共有36个道口，其中4个一类道口、32个无人道口，有像董兴海这样的道口员193人。而在鞍钢铁运公司700公里运输线上，又不知有多少像董师傅这样默默奉献的人，他们数年如一日坚守在各自的岗位上，不辞辛苦，无怨无悔，钢铁巨龙腾飞也有他们贡献的一份力量。