沙鲅铁路公司实现首月开门红
截至1月31日,沙鲅铁路公司实现装车34018车,同比增加5035车;卸车完成53949车,同比增加4619车;完成货物运量502.2万吨,同比增加51.4万吨。各项指标均创历史同期新高,实现首月开门红。
年初,沙鲅铁路公司便确定了以安全发展为前提,以运输经营为主线,全面启动推进全路一流车站、国际一流临港物流中心建设,实现公司科学发展的新跨越的全年工作总体思路。生产上,该公司认真贯彻铁路运输高度集中、统一领导的原则,发扬协作精神,各部门主动配合,紧密联系,协同动作,组织均衡生产,不断提高效率,挖掘运输潜力,1月份超额完成运输生产任务。
进入1月份,面对2011年的运输生产任务和站场二次扩能改造施工影响,沙鲅公司不等不靠,深入港口、企业走访客户,积极组织货源,充分利用站场二次扩能改造施工前的有利时机,想尽一切办法、发挥一切力量将生产任务往前抢。在装车上,加强与港口各作业公司沟通联系,合理安排好配空计划。加强对卸后车辆检查,禁止不良车进入装车线装车,保证了整列装车成行。根据货源品类情况,合理摆布装车线路,提高了装车线路利用率,提高了装车效率,增加了装车量。充分利用既能卸又能装的线路使用,尽量利用卸后车进行装车,减少作业车的调移。在空车不足时,强化与沈阳铁路局的联系沟通,1月份沈阳铁路局向沙鲅公司共排空敞车406辆、空罐车543辆,解决了装车用空车不足的问题。在卸车上,加强与港口的密切配合,根据预确报掌握后续到达车流,合理调配待卸车辆,提前通知港口做好卸车前机具、劳力的准备工作,最大限度提高作业效率。充分利用好各专用线机械设备能力,减少机械设备的闲置时间,做好作业接续和车辆及时取送,使其作业效率实现最大化。充分利用好港口专用线的综合能力,利用好多用途线路的功能,合理分配,作业同步,以此缓解主要卸车线路的压力,减少待卸情况的出现,加强了到发线和编解线的运用,提高到发线和编解线的利用率。在下达列车解体作业计划时,根据列车预确报、调车机的运用情况、卸车地点、品类、卸车线是否空闲等情况,合理利用好到发线和编解线。为缓解区间运行能力,协调沈阳铁路局在沈大线苏家屯至鲅鱼圈间开行大列,1月份沙鲅铁路公司共接大列143列、10348辆,有效缓解了区间运行能力。
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