京沈客专桃花梁场首孔箱梁浇注成功

                                              　　9月11日，中国水电四局京沈客专辽宁段桃花站制梁场举行了首孔箱梁浇注仪式。随着京沈公司阜新指挥部总指挥的开工令，京沈客专桃花梁场内，顿时礼炮齐鸣，大型制梁设备同时启动，京沈客专桃花梁场首孔箱梁开始浇注，经过大半天的紧张有序施工，桃花站制梁场首孔箱梁完成预制。  
　　今年7月1日，京沈客专辽宁段工程项目开工。京沈客专桃花站制梁场位于沙拉镇境内，由中国水电四局承建，主要承担阜新境内13座大桥和特大桥的547孔箱梁预制任务。  
　　京沈高铁是国家高速铁路网“四纵四横”中重要的组成部分，线路自北京铁路枢纽星火站引出，途经河北省承德市和辽宁省朝阳市、阜新市后接入沈阳铁路枢纽沈阳站，全长709公里，总投资1245亿元，总工期5年，按时速350公里标准设计建设。京沈客专的建设实施，将把首都北京和东北最大城市沈阳更加紧密地连接起来。项目建成后，北京至沈阳间的列车运行时间可压缩至2小时30分钟左右，对促进沿线城镇化进程、加快区域经济社会发展具有重大意义。