五角场停车位信息实时更新

                                           　　随着五角场核心区域地位的快速提升，区域内庞大的车流量导致交通拥堵，停车位供不应求、停车场（库）入口难寻、停车难问题也逐步凸显。区建交委积极构建和完善建设五角场停车诱导系统，引导驾驶员合理高效停车，提高停车场（库）的利用率，缓解道路交通压力。　　　　目前已建成的五角场停车诱导系统共设有一级诱导屏6块，二级诱导屏12块，三级诱导屏15块，涵盖五角场核心地区的12个公共停车场（库），覆盖了政立路－国定路－国定东路－国和路所围约1.85平方公里的区域。现在，到五角场商圈购物、休闲、观光、就餐、住宿的***族只需看一下诱导屏，便能快速准确找到离目的地最近的停车位，可以大大减少无处停车、排队入库的烦恼。　　三层次网络指路　　　　城市停车诱导系统是指通过智能探测技术，与分散在各处的停车场（库）实现智能联网数据上传，实现对停车数据进行实时发布，对车辆进行引导分流，均衡各停车场（库）的利用率，解决停车难问题的智能系统。　　　　简单来说，五角场停车诱导系统主要由三个等级的显示屏组成，是在1.85平方公里的范围内由外而内形成一张行、停车的诱导网络。　　　　6块一级诱导屏分别设置在翔殷路、黄兴路、四平路、邯郸路、政立路和淞沪路这6条进入五角场核心区域的主干道上，二级诱导屏则设置于经由6条主干道进入五角场核心区域后的分支道路上，由三级诱导屏指示公共停车场（库）所在具体位置。诱导屏的数据不间断地实时更新，通过这三个等级的诱导屏向驾驶员提供停车场（库）的具体位置、当前车位剩余数等信息，指引驾驶员合理、高效停车，减少寻找停车泊位的时间消耗。　　　　随机接受记者采访的几位驾驶员表示，有了这些实时更新的数据在五角场区域停车肯定是方便了，当然这些诱导屏更受外地及初次驾车来到五角场的驾车一族欢迎。　　　　诱导屏背后有文章　　　　记者在现场看到，诱导屏的视觉效果清晰。当某一停车库的空车位少于10个时，显示数据则会自动由原来的绿色变为橙色。据了解，三级诱导屏全部采用了自动感光技术，通过屏体上方加装的感光设备，对环境光进行自动检测，并根据检测的结果自动调整LED窗口的显示亮度，确保在白天太阳光直照以及夜间光线较暗的情况下，司机都能清晰看到LED窗口显示的空车位信息。　　　　同时，记者注意到，在一、二级诱导屏的上方还安装了两块长方形板，据建交委相关负责人介绍，一、二级诱导屏的供电系统全部采用了太阳能技术，看似普通的两块板其实是太阳能板，利用太阳能充放电系统有效地实现太阳光能的转化和存储。通过相应的显示策略的调整，发布牌在连续阴雨10日依然能正常工作，这套太阳能供电系统每年可节约用电5000－10000度左右。低碳环保理念的融入不仅避免在施工过程中因取电导致大面积破坏交通路面和市政工程的情况，同时也避免了因施工给市民日常生活带来的不便。　　　　“五角场城市副中心建设离不开交通配套设施的同步提升，所以我们要有意识地发掘五角场停车潜力、不让区域交通能力成为制约区域经济社会发展的因素。”区建交委相关负责人说，“项目前期，我们牵头组织了同济大学交通运输学院进行《五角场区域交通综合治理改善方案》的研究，对诱导屏设立位置、设计模式、系统数据来源、系统对接等问题进行了充分调研和探讨。这些课题和调研成果让我们工作有依据，也更加未雨绸缪，停车诱导系统的相关数据接口也进行了预留，避免将来重复建设和施工扰民。”■应沈漪