广西综合运输服务十四五发展规划印发重点推动南宁等全国性综合交通枢纽建设
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于2022年09月13日发表
《广西综合运输服务“十四五”发展规划》（以下简称《规划》）近日印发。到2025年，初步形成“321出行交通圈”（即3小时通达周边省会城市和东盟国家首都城市、2小时通达区内城市、1小时通达北部湾城市群）和“123快货物流圈”（国内1天送达、东盟国家2天送达、全球主要城市3天送达），一体化融合发展水平显著提高，客运联程运输更加便捷顺畅，居民出行品质进一步提升。
《规划》提出，到2025年，区域和城乡交通运输一体化、均等化发展水平进一步提高，城乡物流配送网络更加健全，建制村快递服务通达率达100%；交通网整体运行畅通，运输结构更趋合理，铁路和水路承担货运量比重达30%，综合客运枢纽换乘更加便捷，安检单向认可工作实现新突破；公路客运ETC使用率达95%，重点营运车辆联网联控系统车辆入网率100%；电子运单在危险货物道路运输、铁路货运、水路货运等领域广泛应用；大中城市绿色出行比例达70%，绿色出行装备水平明显提升，新增新能源与清洁能源公交、城市物流配送车辆占比分别达90%、80%以上；铁路正点率保持较高水平，民航航班正常率稳步提升。
在构建协同一体的综合运输服务体系方面，重点推动南宁、柳州、桂林等全国性综合交通枢纽建设；完善南宁国际空港综合交通枢纽功能，优化高速铁路网布局，打造南宁区域性国际综合交通枢纽。同时，加快城市群运输服务一体化发展，规划形成广西北部湾城市群城际铁路网；加速优化货物运输结构调整，大力推进“公转铁”“公转水”，有序引导内陆无水港发展；加快推动旅客联程运输发展，以南宁东站等高铁站为试点，在高铁站与城市轨道交通站之间设置连续换乘通道，试行“铁路出站乘客换乘地铁免除二次安检”模式。
构建舒适顺畅的城市出行服务体系方面，深入实施公交优先发展战略，加大公交专用道建设力度，增加中高档、环保型新能源公交车的投入，推广电子站牌、手机APP等信息化设施产品，扩大交通一卡通在县城城市公交应用范围；推进出租汽车行业改革升级，加快95128电召服务号码宣传推广，实现广西全区覆盖。
根据《规划》，将依托高速公路服务区、普通国省干线公路服务区、物流园区、货运枢纽（场站）、港口码头等有序推进“司机之家”建设。“十四五”期间，广西将新增“司机之家”40个。
《规划》还就打造便捷优质的城乡客运服务体系、打造集约高效的货运服务体系、打造畅通便利的国际运输服务体系、推进交通运输与产业融合发展、打造集约低碳的绿色运输服务体系、打造数字驱动的智慧运输服务体系、提升稳定可靠的安全保障能力、提升科学高效的行业治理能力等多方面提出了具体的目标任务。
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