奋进新征程建功新时代龙州制梁场成为崇凭铁路全线首个通过国家产品检验的预制梁场

 “中铁上海工程局崇凭铁路龙州制梁场符合产品生产许可证实施细则规定的要求，本次产品检验合格。” 8月20日，在崇凭铁路龙州制梁场认证的末次会议上，中铁检验认证中心专家宣读了检验结果，标志着中铁上海工程局崇凭铁路龙州制梁场顺利通过国家生产许可证成品检验审查工作，成为崇凭铁路全线首个通过产品检验的预制梁场。

▲成品梁静载试验

据悉，龙州制梁场位于广西崇左市龙州县，主要承担新建崇左至凭祥铁路站前工程CPZQ3标段及先期标427孔箱梁预制生产任务。自龙州制梁场建设以来，就围绕打造“智慧梁场”这一目标，采用先进的物联网技术、BIM展现和信息化多种技术手段，实现对箱梁生产过程中的物资材料入库、钢筋加工、钢筋绑扎、混凝土浇筑、预应力张拉、压浆、封锚、养护、存梁、出库等全流程控制的数字化。“基于信息化、智能化、可视化的建设理念，将传统梁场的生产要素数字化处理，并采用数控弯曲中心、智能喷淋养护、智能张拉设备、智能静载设备等智能化设施，建立全方位、全过程、全员参与和实施的生产监督管理模式，以信息化建设提升梁场的管理水平和生产效率。”龙州制梁场总工程师杨帅介绍道。

在为期两天的检验中，专家组成员先后对梁场成品梁外形尺寸、外观质量、强度弹模等进行了严格审查检验，还对抽样梁体进行静载试验。各项数据结果显示，梁场产品质量达标，符合生产许可实施细则要求。

2022年5月16日，龙州制梁场首孔箱梁正式开始浇筑，这也是崇凭铁路全线浇筑的首孔箱梁。在箱梁浇筑过程中，梁场就严格按照规范文件要求，科学组织钢筋加工、钢筋绑扎安装、模板安装、梁体浇筑等工序施工，确保箱梁安全优质。截至8月16日，该梁场已成功浇筑32.6米箱梁23孔，完成成品梁13孔。

据了解，新建崇左至凭祥铁路正线全长81.12公里，全线设崇左南站、宁明东站、龙州站、凭祥东站等4个车站，设计速度250公里/小时，建设工期3.5年，是广西壮族自治区统筹推进的重大项目。项目建成后，可实现壮乡首府南宁至边境城市凭祥的高铁全线通达，并经南宁至崇左铁路引入南宁枢纽与南广、柳南（湘桂）、云桂铁路和在建的贵南高铁相连，形成中国通往东盟的重要国际运输通道，对加快西部陆海新通道建设、完善边境交通基础设施、改善区域交通条件、进一步扩大开放具有重要意义。