金光东隧道工程建设进入冲刺阶段

　　作为连通广州大学城和新造镇的重要通道，广州国际创新城金光东隧道项目建设进展情况一直备受市民关注。近日从金光东隧道项目部了解到，目前该工程已进入冲刺阶段，全力确保项目早日建成通车。

施工现场

　　工程建设进入关键节点  争取早日造福人民

　　走访施工现场发现，目前正值“龙舟水”季节，时晴时雨的天气给施工建设带来不少困扰，但广州国际创新城金光东隧道建设现场却始终保持着热火朝天的大干景象。起重机、挖掘机、提吊机、砼泵车等各式机械林立，砼运输罐车、土方运输车、材料运输车等川流不息，数百名工人一字排开，在长长的隧道里进行着不同工序的作业，现场一片繁忙的景象。

　　“我们项目建设已完成建设进度约70%，目前水上沉管已经预制完成，明挖隧道支护结构已完成，现在正在做明挖隧道出土和主体结构。作为业主方，我们将加强与项目方的沟通协调，争取早日完成各节点目标任务，实现项目早日建成通车的目标。”据番禺建设管理有限公司工程部经理林广介绍，广州国际创新城金光东隧道工程标段左线全长2430米，右线全长2710米，线路为双向四车道，由南至北依次为南岸明挖段、过江沉管段（长460米，为控制性工程）、北岸明挖段，目前该工程建设正进入全面冲刺阶段，各项建设正开展得如火如荼。

　　“我们金光东隧道项目目前剩余的工作量比较大，主要包括道路明挖、水下炸礁、沉管对接等方面。为了确保项目建设分项节点目标完成，我们现在以5大节点为考核目标，采取激励措施充分调动全体参建班组和人员的劳动生产积极性。目前，我们施工人员大概有400多人。根据计划安排，未来施工高峰期同时在场施工人员将高达900多人。”据中铁隧道局集团金光东隧道工程项目部技术负责人钟玉明介绍，项目部将严格按照番禺区政府和中铁隧道局领导会晤达成的共识，通过严格执行考核制度，充分调动大家的积极性，保证整个项目施工进度，全力以赴加快推进项目建设，让这项民生工程早日造福番禺人民。

　　专班督导严排工期   确保实现早日通车目标

　　为了确保实现金光东隧道项目早日建成通车的目标，中铁隧道局在5月18日专门召开了项目建设现场推进会，并由总部机关派遣专家组入驻项目施工现场，详细梳理剩余工程任务，以实现通车为目标严格倒排工期计划，对工地现场实施网格化管理，划分为B、C、D、E、F五个区域，明确5大节点目标。其中，南岸新造侧主体结构计划10月份完成施工，过江沉管隧道计划6月中旬开始E1管节沉放对接，11月份下旬完成沉管管节的对接，北岸大学城侧主体结构计划10月份完成施工。

　　“目前，我们工作组主要围绕实现通车的总目标开展工作，并下设了资源保障组、技术攻关组、安全巡视组等多个小组，为金光东隧道工程建设提供技术攻关、资源保障、安全监管等服务，加快项目工程建设。”中铁隧道局集团项目工作组副组长李友坤表示，中铁隧道局从全国各地抽调精兵强将参与项目工程管理建设，全力做好钢筋、混凝土、模板等建筑材料后勤保障，确保工程建设顺利开展。同时，为确保分项节点目标完成，项目部已将倒排施工计划分解到月、周、日，对计划任务完成情况实行考核奖惩，每日召开生产碰头会，检查当日任务完成率，解决阻碍施工的困难，以日保周，以周保月，以月度任务完成保分项节点完成。

　　狠抓施工安全管理  做好疫情防控工作

　　目前，金光东隧道项目方还成立了协调工作组，提前识别归纳出占道和水上施工手续办理、水电绿化改迁、施工用地办理、夜间施工许可、居民投诉协调、道路交通保障等12项任务清单，指定专人分工负责协调办理。项目方还加强安全生产监管，重新辨识重大危险源11项，分门别类编制了各类应急预案和处置方案13项，开展防洪防汛应急演练、高处坠落事故应急演练和消防应急演练等各类演练8次，并加强现场安全员配置和各类应急抢险物资储备。同时，通过加强现场技术人员培训，落实施工技术交底制度和关键工序技术员旁站制度、严格报检和检测制度，确保工程质量合格。

　　“为确保新进场人员无新冠感染和密接及次密接者，目前我们所有施工人员实行两点一线管理，落实外出人员请销假制度，对进场物资进行消杀毒处理，制定了发现黄码、红码人员应急预案并开展了演练。”钟玉明表示，在抓好施工管理的同时，项目方还认真做好疫情防控工作。根据《广州市建设工地近期招录人员工作指引》制定了《金光东项目新进场人员疫情防控管理办法》，严格落实新进场人员审批、报备、定居观察和核酸3天2检（省外再加11天自我健康观测）制度，保证在场人员安全健康，将疫情对工程建设的影响降至最低。

（转自番禺日报）