斗门区为建设澳珠极点提供重要支撑打造珠江西岸智能制造示范区滨江田园生态新城和粤港澳休闲旅游目的地
7月,国家工业和信息化部对第四批绿色制造名单进行公示,在15家公示的电池企业入选绿色工厂名单中,珠海冠宇电池榜上有名,这也是珠海斗门企业首次跻身绿色工厂国家队。
向绿色制造转型,在信息化智能化中提高生产力,驱动区域经济迈向更高质量发展,珠海斗门步履坚定。
“向高端迈进,是中国制造打造新的国际竞争优势的必然选择。”冠宇电池相关负责人说,今年,冠宇电池总投资2.5亿元的聚合物锂离子电池智能化工厂正在建设第四条生产线,项目进度赶超预期。
今年初,《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布。半年来,制造企业龙头“用脚投票”,彰显了在粤港澳大湾区城市群中,珠海斗门的独特优势和广阔前景。
“我们将切实把粤港澳大湾区建设作为新时代改革开放的‘纲’,自觉肩负起大湾区建设重要责任主体的职责,不断增强斗门现代产业的承载能力、创新成果的转化能力、优质生活的服务能力和生态文化的供给能力。”珠海市斗门区委书记周海金表示,斗门将朝着建设珠江西岸智能制造示范区、滨江田园生态新城和粤港澳休闲旅游目的地这三大目标笃定前行,奋力打造珠海“二次创业”新引擎,为建设澳珠极点提供重要支撑。
撰文:林郁鸿 摄影:关铭荣
产业:企业创新增添发展底气
趁大湾区建设提速之势,粤港澳三地创新要素加速流动,珠海斗门企业正在创新征程上奋蹄疾进,携手湾区城市群角逐全球科技高地。
8月16日至18日,一年一度的2019第四届亚太电池展(简称GBF ASIA)于广州中国进出口商品交易会馆开幕。珠海冠宇电池有限公司带来的锂离子电池品类丰富,从储能模组到AGV,从无人机电池到智能穿戴电池,打上“斗门制造”的锂离子电池吸引了全球顶尖消费电子公司的瞩目,并在展会中与欧美及国内著名品牌车厂建立了直接合作关系。
作为国内软包聚合物锂离子电池领先的供应商,珠海冠宇电池一直坚持原始创新。2018年,珠海冠宇电池有限公司获得2018年全国博士后科研工作站认定,助推斗门实现国家级科研平台零的突破。
随着5G通信时代的来临,软包电池头部企业的冠宇电池抢先抓住市场红利,“提前开展创新技术准备,积极配合行业主要供应商,根据应用场景、性能设计需求进行合作研发,合力推动5G产品的商业化应用进程。”冠宇电池公司副总经理谢斌说,原本冠宇生产的电池就具备快充能力,一块“5Ah”的电池1小时就可充满,如今技术更上层楼,只要20分钟就可以充电80%以上。
目前,珠海冠宇电池也成功切入全球多家获得5G牌照的厂商的产业链条,仅在斗门新青工业园的智能工厂每天就可为全球5G客户提供12万只电池。
“目前聚合物锂离子电池年产能达到2亿多只,2018年产值为47亿元,预计2019年产值可达60亿元,成为国内第一、全球前四的世界一流聚合物锂离子电池制造商。”谢斌表示。
“关键核心技术买不来、讨不来,必须靠自主研发。”谢斌如是说。
原始创新,一直是斗门乃至珠海在科技创新方面的弱项。《粤港澳大湾区发展规划纲要》(下称《规划纲要》)明确提出要加强创新基础能力建设,携手港澳加快推进重大科技基础设施、重要科研机构和重大创新平台建设,在重要科技领域、新兴前沿交叉领域提升原始创新能力,打造重大原始创新的重要策源地。
为大力营造良好创新环境,推动有源头创新的科技企业抢占全球科技创新高地,今年斗门深入实施《斗门区科技创新三年行动方案》,加快落实减负降成本,以支持促发展的措施,让企业在创新浪潮中前行。其中,汉胜科技率先实现珠海市在IEC国际标准零的突破,累计培育187家高新技术企业,工程中心、技术中心、重点实验室和公共技术平台等各类研发机构在高企中开花,一批国家级创新平台涌现,创新环境持续改善,让企业创新之火越烧越旺。
开放:探索珠港澳新型合作模式
今年7月,《关于贯彻落实〈粤港澳大湾区发展规划纲要〉的实施意见》(下称《实施意见》)和《广东省推进粤港澳大湾区建设三年行动计划(2018—2020年)》(下称《行动计划》)印发实施,与深港科技创新合作区、中新广州知识城等9大载体一起,珠海西部生态新区被赋予了特色合作平台的重要定位和使命。
《实施意见》明确提出,将支持珠海西部生态新区建设,发挥新区海港、空港、海洋及江河水系等资源优势,在先进装备制造业、临港工业和现代服务业等领域深化与港澳合作,形成生态优先、陆海联动、产城融合的珠港澳新型合作模式。建立与港澳高校、企业交流的机制,共建面向粤港澳的企业孵化基地和青年创新创业中心。联手港澳打造具有国际影响力的大湾区主题会展和旅游品牌。
“试验示范作用的主题就是深化改革和扩大开放。”全国港澳研究会副会长、中国(深圳)综合开发研究院常务副院长郭万达分析,“具体来说,就是要求特色合作平台要在营商环境改革、规则对接、要素流动等领域成为试验示范的范本,促进广东和港澳在科技创新、现代产业体系、战略性新兴产业等方面进行全面合作,推动高质量发展。”
作为珠海西部生态新区面积最大的空间载体、产业平台和动力引擎,斗门区正在围绕建设澳珠极点这个重中之重的目标,聚焦重点领域和关键环节,不断布局落子,持续精准发力,增强发展底气。
作为珠江西岸最大的综合物流服务企业之一,广丰跨境电商产业园的爆发式增长故事,是斗门在探索“珠港澳新型合作模式”的一个剪影。
去年,在港珠澳大桥通车首日的上午9时整,一辆内地车牌号为粤ZAR63港、香港车牌号UE853的粤港两地牌货车,从港珠澳大桥珠海公路口岸一站式出境验放通道通关出口,成为大桥珠海公路口岸首辆通关的出口货车。
该货车所属企业正是珠海广丰物流有限公司。作为珠海市最具规模、建设标准最高的跨境电商综合物流园区,园区设有海关跨境电商、国际快件运作中心和最大的公共保税仓。“今年1—5月,园区的跨境电商业务进口量已超2018年全年,包裹数更达38万单,实现跨境电商零售进口总货值1.23亿元,同比增长73.7倍。”该公司总经理张杰说。
珠江船务公司与香港空运公司签署协议加快打造“粤港跨境直通快线”,斗门港跨境电商保税仓规划建设,珠海市银岭低温物流有限公司和敦豪—威恒供应链南区项目加快落地……随着粤港澳大湾区建设的蓝图化为脚步坚实的行动,越来越多的企业正落子珠海西部生态新区这一特色合作平台的斗门,把握住开放重塑带来的新机遇。
城市:建设滨江田园生态新城
去年,港珠澳大桥的通车打通粤港澳大湾区互联互通的快速通道。随着粤港澳大湾区的加速建设,一个由交通基础设施先行、投资贸易金融等全面融合的大开放格局正在清晰擘画,一个富有活力和国际竞争力的一流湾区和世界级城市群,正冉冉升起。
在其中,斗门正在找准自身的湾区方位。
不久前召开的中共珠海市斗门区委四届八次全会上,斗门首次提出将构建珠江西岸区域交通枢纽这一新目标,并进一步明确将抓紧启动鹤洲北重点交通项目研究,推动高铁、地铁、城轨在鹤洲北汇聚,构建海陆空铁协同的大交通体系,打造珠江西岸轨道交通核心枢纽,并发挥斗门自然生态优势,加速建成滨江田园生态新城,打造支撑珠海建设澳珠极点的湾区魅力之城。
围绕建设珠江西岸区域交通枢纽这一目标。斗门明确将主动对接珠海市干线路网规划,配合抓好广江珠澳高铁、广中珠澳高铁、深珠高铁在斗门选址的前期研究;积极推进地铁3号线延伸至斗门申报工作,力争实现与地铁1号线、2号线同步推进、同步建设;抓紧启动鹤洲北重点交通项目研究,推动高铁、地铁、城轨在鹤洲北汇聚,打造珠江西岸轨道交通核心枢纽。
如果说,基础设施的互联互通使得天堑变为通途,那么在投资贸易金融等领域制度藩篱的撤去,则将加速推动斗门从外向型经济向开放型经济的转型。
斗门提出,未来将以珠海建设澳珠极点为着力点,推动相关领域创造型、引领型改革,实现与大湾区更高程度联通、贯通和融通。
“我们将加大衔接力度,争取将斗门区重大改革举措和重点项目纳入粤港澳大湾区建设科技创新、基础设施、产业发展、生态环境保护等领域专项规划,确保一批改革创新制度取得突破性成果、一批重点标志性项目落地建成。”斗门区区长马洪胜表示,未来斗门将主动学习借鉴横琴自贸试验片区先进经验,在做好权限下放承接和政策落实的基础上,认真总结推广一批创新经验,抓紧谋划推出一批更有针对性、开创性的改革举措,力争一项项改革创新举措前后衔接、纵深推进。
从珠海大道驱车一路西行,经湖心路驶入珠海西部生态新城A片区,恍若置身大型“搭积木”现场。从幸福河生态公园到双湖路跨鸡啼门特大桥,从黄杨河一河两岸到斗门科创中心,以黄杨河为中心,白藤头、白蕉、尖峰南等斗门三大城市组团,每天都在蝶变中增添魅力。
斗门提出,未来将按照“一河两岸三组团”的整体布局,朝着滨江田园生态新城方向,加快建粤国际商务中心、旭生文化广场、富元商业综合体等商业项目建设,推动复星蜂巢城市、红星爱琴海购物公园等一批项目落地,重点打造御温泉二期、岭南大地田园综合体、益田停云小镇等精品旅游项目,擦亮斗门乡村旅游品牌,打造支撑珠海建设澳珠极点的湾区魅力之城,携手港澳共同打造宜居宜业宜游优质生活圈。
■实践
重点项目培育斗门跨越发展新动能
产业项目完成投资14.54亿元,较时间进度要求快5个百分点;其中,战略性新兴产业项目年度投资完成率高达81.0%,完成投资8.38亿元……2019年,在粤港澳大湾区建设的这一关键之年里,斗门区正围绕奋力打造珠江西岸智能制造示范区、滨江田园生态新城和粤港澳休闲旅游目的地,以一线实践回答好粤港澳大湾区建设“斗门何位、斗门何为”的重大课题,培育斗门跨越发展新动能,为建设澳珠极点提供重要支撑。
双湖路跨鸡啼门特大桥争取于明年建成通车
盛夏8月,西江流域的鸡啼门水道,双湖路跨鸡啼门特大桥建设工地一片繁忙景象。眼下适值汛期,大潮涨落间,不断有浪头拍击着坚实的桥墩。超出水面20米的南北两座主桥墩上,数百名建设者顶着烈日在巨大的工程挂篮内紧张施工,钢筋混凝土的桥墩如新竹拔节,不断向天空“生长”。
跨鸡啼门特大桥位于双湖路A段线位上,全桥设计总长1210米,桥型为中央索面部分斜拉桥,两主塔高32.9米,桥宽38米和27米,项目总投资3.3亿元。
作为横跨鸡啼门水道、连接珠海西部斗门区和金湾区的首座大桥,双湖路跨鸡啼门特大桥的建成对珠海西部生态新城加快建设具有重要意义。
在工地的巨幅效果图上,这座斜拉索巨桥犹如一架优雅的竖琴,横卧在鸡啼门水道上空,未来必将成为珠海西部的新地标。
据项目现场负责人——中铁建珠海西部公司建管部部长亓文新介绍,目前大桥的引桥工程已基本完成,现阶段进行的是南北两座主桥墩的施工。整项工程已完成总投资的75%。建设方已经优化施工方案,争取于2020年完工通车,全线工程较合同工期提前3到5个月。
“两座桥墩的工程挂篮施工以15天为一个周期,每个周期完成后会形成一段支撑荷载,保证桥面一节一节向前延伸,最终跨过210米宽的水道‘牵手’。目前北面主桥墩正在建设第五节,建到第七节时,桥梁将安装斜拉索,大桥的面貌会焕然一新。”亓文新说。
这意味着,进入10月,大桥将迎来关键的调弦阶段,届时,生活在珠海西部的市民能一睹大桥真容。
“大桥设计为双向6车道,时速60公里,建成通车后,从斗门驾车前往横琴岛,通行时间将由以往的1个小时缩短为30分钟,大桥延伸路网还会对接港珠澳大桥这条主动脉,助力斗门更好地融入粤港澳1小时经济生活圈。”亓文新说。
加速建设中的双湖路跨鸡啼门特大桥,是斗门积极融入粤港澳大湾区建设的一块重要交通拼图。
“未来3年,斗门大地上自北向南将形成斗门大桥、香海大桥、西部沿海高速、珠海大桥、双湖路跨鸡啼门特大桥、洪鹤大桥、金海大桥7条交通大动脉。”斗门区交通部门负责人说。
黄杨河湿地公园进入竣工倒计时
就在双湖路跨鸡啼门特大桥南北主桥墩正拔节生长的同时。新青工业园内,珠海冠宇公司投资的3D锂电池智能工厂第4条生产线建设步入快车道,在同一园区,全球PCB电路板巨头——珠海超毅公司的智能手机主板生产线工程已建成部分生产线并投入使用;一河两岸标志性景观——黄杨河湿地公园进入工程收尾和竣工验收阶段……
新建成的黄杨河湿地公园左临黄杨河,右傍尖峰山,兼山之清秀、纳水之灵动。园中遍布亲水平台、望眼水榭廊桥连环,绿树红花掩映成趣。河边骑行,感觉非常惬意,给人们留下了如在画中游的美好印象。
家园蝶变就在眼前。在尖峰山下,总高度约130米的斗门科创中心正加紧建设,这里将被打造成为集商务办公、技术交流、文化展示、教育服务、休闲娱乐于一体的形象展示区,对完善斗门区创新技术服务产业设施体系,加快区域产业转型具有意义重大。工程预计10月中下旬主楼封顶,计划明年7月份竣工。
在珠峰大道旁,建粤商务中心——这座超10万平方米的商业办公综合体正在动工,它集特色商业步行街、甲级写字楼于一体,目前正在进行桩基础施工地下室等工程建设,项目预计2020年建成。
为打造湾区秀美之城,斗门区今年安排生态保护及环境治理项目16项,计划投资7.45亿元。其中,包括了黄杨河湿地公园、黄杨山垃圾填埋场封场等重点工程。同时,斗门区还积极推动社区公园建设工程,加快启动实施井岸城区生活污水处理厂扩建提标改造工程、白藤水质净化厂提标改造及扩建工程,全面推行河长制河道整治工程、美化绿化行动计划等项目,进一步推进美化、绿化、净化“三化”,建设绿城、花城、公园之城“三城”。
■数读
1.今年上半年,全区实现国内生产总值208.92亿元;一般公共预算收入17.57亿元,增长16.8%。
2.今年上半年,全区实现规模以上工业总产值381.58亿元,增长1.1%,其中工业前20强企业(除伟创力)增长20.6%。
3.今年上半年,全区实现固定资产投资额124.6亿元,增长11.3%。先进制造业、装备制造业、高技术制造业增加值占规模以上工业增加值比重分别达49.8%、67.0%、55.8%。
4.今年上半年,累计培育187家高新技术企业,汉胜科技率先实现珠海市在IEC国际标准零的突破。
5.今年上半年,全面对接大桥经济和湾区经济,斗门港跨境电商保税仓加快建设,广丰跨境电商产业园加强企业战略合作,港珠澳现代农业示范园开工建设,打造湾区高质量发展“菜篮子”。
6.今年,华中师范大学珠海附属中学、珠峰实验学校、齐正小学、容闳学校建成招生,14个学校续建项目顺利进行,新增学位超4000个。
7.今年上半年,全区接待游客530余万人次,增长9.7%;实现旅游总收入8.7亿元,增长9.6%。
8.深入实施乡村振兴战略,全省农村人居环境整治现场会成功召开,累计投入2亿多元开展“三清三拆三整治”,投入3.9亿元加快推进13条市级乡村振兴样板村建设,斗门区被列入全国农村“厕所革命”典型范例候选名单。
9.打好水气土污染防治攻坚战,投资近6亿元整治8条黑臭河涌成效初显,投入近5亿元基本完成禁养区畜禽养殖场清理。
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