航空城集团立足三支点助力珠海航空产业腾飞
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于2022年04月19日发表
日前，第二届世界广府人恳亲大会在珠海横琴开幕，来自全球53个国家和地区的2500多位广府乡亲参加大会。在这场万众瞩目的盛会上，计划总投资5亿元的珠海通用机场建设项目签约，把珠海航空城集团推到众人关注焦点上。
作为2009年才正式组建的年轻国有独资企业，航空城集团立足珠海机场运营、通用航空运营体系建设和航空产业园开发三大支点，为珠海航空产业腾飞提供强劲动力。短短几年间，从最开始围绕珠海航空产业园的开发建设到与珠海机场集团公司实现合并重组涉足珠海机场运营管理，航空城集团已开始向拥有运输航空、通用航空及产业配套服务业等多元业务的区域航空产业运营商迈进。
1 精心运营珠海机场 近期客运能力将达1200万人次
众所周知，包括航空运输、航空制造、通用航空运营的航空产业已是珠海的特色产业。而珠海的航空产业因航展而兴，航展因珠海机场而成。
遥想1992年12月28日，伴随着12000吨TNT的连锁式爆炸，珠海三灶岛上1200万立方米的炮台山被瞬间爆破——这是我国成功进行的迄今为止世界爆破史上最大规模的爆破。整个爆破前期准备工作持续10个月，创下世界之最，被誉为“亚洲第一爆”。
这一爆破正式拉开了珠海机场改扩建工程的序幕，同时也打下了珠海日后发展航空产业的第一根桩。
在其后的二十多个岁月中，珠海机场管理主体几经变动，发展也几经曲折。2012年9月，在市委、市政府的部署下，珠海航空城发展集团有限公司与珠海机场集团公司进行合并重组，形成了今日的航空城集团，珠海机场发展由此迈入全新的历史时期。
如前所述，珠海机场是中国航展落户珠海的必要条件，是珠海航空产业的起点，也是珠海航空产业的强力支撑。航空城集团牢牢抓住这个根本，不断完善机场设施，提升管理服务水平，让珠海机场成为珠海航空产业不断发展壮大的重要支点。
以极具说服力的旅客吞吐量为例，自2006年引进香港机场管理局进行合作并参与管理后，珠海机场的旅客吞吐量便进入快速增长期：2007年旅客吞吐量首次突破100万人次。到2014年，旅客吞吐量已达408万人次。在刚刚过去的2015年，年旅客吞吐量更是突破了470万人次，同比增长15%，再一次创下珠海机场的历史新高。
2015年，航空城集团还启动了珠海机场升级改造项目，通过对珠海机场设施设备进行升级改造，使其近期达到承担客运量1200万人次的能力。
2 建设通用航空运营体系 开通全国首条低空航线
如果说珠海机场对航空产业的支撑更多是着眼于区域经济社会发展的宏观层面，那么，航空城集团对通用航空运营体系的构建则是直接落脚于具体而精准的微观层面。
事实上也是如此。不管是制造业领域还是服务业领域，珠海发展航空产业的主导方向是通用航空。
珠海虽然有以中航通飞为龙头的若干通用航空项目，但缺乏通用航空机场一直是珠海的软肋。前文提到的珠海通用机场位于斗门区莲洲镇，规划总占地93.7公顷。其建成后，将为珠海通用航空补上重要的一环，为珠海通用航空制造业及高端服务业加快发展提供新的平台和机遇。
不仅是珠海通用机场，航空城集团还战略布局珠海通用航空飞行服务站和阳江合山机场，不断完善通用航空运营体系。
2012年11月，由珠海市政府委托航空城集团建设运行的珠海通航飞行服务站正式揭牌落成。它是目前唯一建在民航机场内的通航飞行服务站。
2014年6月26日，在航空城集团的运作下，“珠海-阳江-罗定”正式开航。作为全国首条低空航线，“珠海-阳江-罗定”航线的开通引领了国内开展低空空域改革试点的先试先行，对我国低空空域改革具有里程碑式的意义，为珠海通用航空产业的发展提供了坚实的基础和保障。
今后，航空城集团将加快建设珠海通用机场和阳江合山机场，同时以珠海通航飞行服务站和低空航线的运营为抓手，通过珠海、阳江两个通用机场和通航运营网络建设实现企业的空中资源和地面资源的积累。
3 加快航空产业园开发 未来3-5年投资额近70亿
规划总面积达99平方公里的珠海航空产业园，是珠海集中发展航空产业的主要载体，也是航空城（机场）集团耕耘开拓的主战场。
据统计，自2008年开园以来，航空产业园先后落户近30个航空项目总投资超过150亿元，涵盖通用飞机制造、通用航空运营服务、飞行培训、通用飞机零部件制造、无人机研发生产等业务的航空产业体系初步形成。下一步，总投资估算约20亿元的多个项目将全面推进。
经过多年发展，航空产业园取得了显著成绩。2009年12月，获国家发改委批复成为“航空产业国家高技术产业基地”；2010年12月，获国家工业和信息化部批复成为“国家新型工业化产业示范基地”……在这每一项荣誉的背后，都有航空城集团上下辛勤的汗水。
2015年，航空城集团肩上的担子进一步加重--当年8月12日，金湾区政府与航空城集团共同签署《珠海航空产业园区基础设施开发建设框架协议》，全面深化双方在航空产业园开发建设中的战略合作。
根据协议，按照“土地不注入、财政不兜底”的原则，由金湾区政府授权航空城集团开展珠海航空产业园99平方公里范围内的土地一级开发、市政基础设施及公共服务设施建设。主要包括，机场核心运营区、航空产业园滨海商务区、高端产业聚集区，合计30.5平方公里。据了解，项目整体建设周期暂定3-5年，总投资额近70亿元。
作为珠海航空产业园的主开发商，航空城集团充分发挥国有资本的引导力和带动力，在实现企业的跨越式发展的同时，肩负着建设、发展、运营珠海航空产业的历史重任，在珠江西岸先进装备制造产业版图中写就无与伦比的底色，成为金湾实现珠海发展高端产业的重要聚集区、展示国际化城市形象的重要窗口、西部生态新城的核心片区三大定位的真正产业脊梁。（内容来源：珠海特区报）
