首批标准管节舾装完成港珠澳大桥工程深浅坞二次蓄水需时三日

4月19日：港珠澳大桥工程建设再迎关键性节点。昨天，在桂山牛头岛沉管预制厂的深、浅坞区，随着工作人员按下按钮，顿时水声轰鸣，三条白色瀑布喷涌而下，蔚为壮观。预计，深、浅坞蓄水历时三日完成。届时，这批标准沉管将在坞内浮起，完成横移，为浮运出钨作准备。

　　 据了解，这批预制完成的标准管节长度为180米，由8个22.5米的小节段“拼接”而成。每个管节总重量达76000多吨，其规模、重量均刷新世界纪录。记者现场了解到，目前，两个管节一次舾装已完成，并通过水密性试验检验。工人们将管节两端用端封门封闭，管节成为密封的整体；在管节内部，安装压载水箱，其中每个管节安装压载水箱6个。压载水箱相当于沉管体内的“鱼鳔”，工人们通过调节“鱼鳔”水量，则可控制管节上下起浮。目前，这些工序顺利完成，每个管节犹如钢筋混凝土结构的巨型“潜水艇”，安静地躺在浅钨区。

　　 深浅坞总面积4.4万平方米，蓄满水时，深坞的水深近30米。蓄水启动前，工人们还努力将700余吨浅坞钢闸门、13000吨深坞坞门关闭，深浅坞变成一个超大的封闭人工湖。

　　 据悉，在整个深浅钨二次蓄水过程中，作业人员将在管节内部全程观察、监控止水情况。因管节内仅留有一个“人孔”供出入，且管内昏暗沉闷，空气不流通，对24小时坚守岗位的工作人员无疑又是一场严峻考验。